TTI TTI ist ein führender Distributor von passiven, steckbaren, elektromechanischen und diskreten elektronischen Komponenten, die in allen Bereichen von der Unterhaltungselektronik bis hin zu Automobilen eingesetzt werden. Im Rahmen eines Kapitalverbesserungsprogramms im Jahr 2017 konsolidierte das Unternehmen fünf Lager in einer zentralen Anlage in Texas, die genügend Platz für ein automatisiertes Fulfillment-System bietet, um das ursprüngliche horizontale Karussellsystem zu ersetzen.
Als zuverlässiger Distributor auf der ganzen Welt benötigte TTI eine zuverlässige Lösung zur Kontrolle des Lagerbestands auf der Grundlage spezifischer Kundenanforderungen, wie z. B. Datumscodes, Chargencodes und Herstellerzertifizierungen. Die Technologie musste auch in der Lage sein, die anhaltend hohen Anforderungen und das Wachstum des Unternehmens zu unterstützen.
Nach der Prüfung verschiedener Systeme entschied sich TTI für das von Swisslog entwickelte System „AutoStore“. Das 2022 installierte System bietet die erforderliche Lagerdichte, Geschwindigkeit, Flexibilitätund Skalierbarkeit, die TTI benötigt, um sein florierendes Vertriebsgeschäft aufrechtzuerhalten.
"Es gab viele Faktoren, die unsere Entscheidung für die Automatisierungstechnologie beeinflusst haben", sagt Hobey Strawn, Vice President, North American Distribution bei TTI. "Aber der Grund für die Entscheidung zur Automatisierung war ziemlich einfach: Wir mussten unsere Kundenerfahrung beibehalten, während wir in einem enormen Tempo wachsen."
TTI war dank seiner Planung und Sorgfaltspflicht gut auf die Pandemie vorbereitet. Zu dieser Zeit wechselten viele Hersteller von einer Just-in-Time- zu Just-in-Case-Strategie die Bevorratung von Produkten, um die Auswirkungen künftiger Störungen zu minimieren. In der Zwischenzeit stieg die Nachfrage nach elektronischen Bauteilen in allen Branchen weiter an, was die Anlage zusätzlich unter Druck setzte.
AutoStore hat es TTI ermöglicht, seine ca. 220.000 Artikel zu verwalten, auch wenn das Unternehmen weiterhin neue Produktlinien hinzufügt. Das System hat auch die Fähigkeit verbessert, eine große Anzahl von Aufträgen noch am Tag des Eingangs zu versenden, einschließlich kleiner Bestellungen und voller Paletten von einigen der größten Industriehersteller der Welt. Paletten von einigen der größten Industriehersteller der Welt.
"Wir wollen in der Lage sein, den Kunden in Los Angeles genauso effizient zu beliefern wie den Kunden in New York", so Strawn.
"Diese Aufträge können bis spät in die Nacht hinein eintreffen, und wir müssen in der Lage sein, sie zu bearbeiten. Schnelligkeit ist also wichtig, vor allem heutzutage, wo die Lieferketten so sind, wie sie sind."
Das „AutoStore“-System besteht aus fünf Modulen, darunter das Aufbewahrungssystem mit Aluminiumrahmen Grid das so konfiguriert werden kann, dass es in jedes Lagerlayout passt. Das TTI ist mit einem Kommissioniertunnel in der Mitte des Gitters ausgestattet, eine Option, die es großen Einrichtungen ermöglicht, die Roboter Leistung und Flächeneffizienz.
In kleinen AutoStore Systemen, bei denen die Reisezeit des Roboters über Grid nicht kritisch ist, befinden sich die Ports in der Regel am Rande von Grid. In Systemen mit hoher Stückzahl/hohem Volumen wie bei TTI sind Geschwindigkeit und Platzersparnis entscheidend.
Der Tunnel befindet sich auf halber Strecke durch das System und verläuft unter Grid von einem Ende zum anderen. Diese strategische Platzierung bedeutet, dass die Roboter nur die Hälfte der Strecke zurücklegen müssen, wodurch sich die Zeit für die Auslagerung und Auslieferung von Behältern erheblich verkürzt. Bins.
Die AutoStore Grid von TTI ist mit einem zentralen Kommissioniertunnel ausgestattet, eine Option, die es großen Einrichtungen ermöglicht, die Roboterleistung und die Raumeffizienz zu optimieren.
AutoStore Arbeitsplätze oder HäfenAutoStore Die Arbeitsplätze oder Ports sind direkt in den Lagerbereich integriert und ermöglichen eine schnelle Bin Präsentation und eine 100%ige Auftragskonsolidierung an jedem Port. Der Tunnel erhöht den Durchsatz, indem er mehr Platz für Arbeitsstationen schafft, wodurch die Anzahl der verfügbaren Plätze für die Mitarbeiter zur Bearbeitung ein- und ausgehender Bestände erhöht wird. Die Kommissionierports von TTI befinden sich auf beiden Seiten des Tunnels, die Einlagerungsports am Rande des Grid.
"Das Design des AutoStore Systems bot die Dichte, die wir brauchten, um unseren Platz optimal zu nutzen", so Strawn. "Außerdem hat jeder Bediener Zugriff auf jedes Teil im System, was wichtig ist, wenn man große, mehrzeilige Aufträge abwickelt. AutoStore gab uns auch die Möglichkeit, eine Auftragskonsolidierung an der Kommissionierstation durchzuführen."
Jedes der ca. 135.000 330-mm-Bins kann unterteilt werden, um mehrere SKUs unterzubringen, was noch mehr Möglichkeiten zur Auftragskonsolidierung bietet.
"Sie können diese Behälter aufteilen und mehrere Teilenummern im selben Bin unterbringen, was eine noch höhere Dichte innerhalb des AutoStore Systems ermöglicht", so Aaron Hein, Senior Director of Distribution Operations.
"Einer der Hauptgründe, warum wir uns für AutoStore entschieden haben, ist die Möglichkeit, das System zu erweitern und mit dem Wachstum mitzuwachsen, und zwar fast ohne Unterbrechung."
Hobey StrawnVizepräsident, Nordamerikanischer Vertrieb, TTI
Aufgrund der positiven Erfahrungen innerhalb seiner Unternehmensfamilie entschied sich TTI für Swisslog , um das System AutoStore in seine Software SynQ zu integrieren. Die Software bietet eine optimale Kontrolle darüber, wie die Roboter die Behälter auslagern und wie die Aufträge zugewiesen, priorisiert, gruppiert und freigegeben werden.
Trotz des ehrgeizigen Zeitplans arbeiteten Swisslog und TTI partnerschaftlich zusammen, um sicherzustellen, dass das System pünktlich und innerhalb des Budgets implementiert wurde, einschließlich der erfolgreichen Integration von SynQ und dem WMS von TTI. Lagerverwaltungssystem (WMS).
"SynQ ist das erste Mal in der Geschichte unseres Unternehmens, dass wir Software von Drittanbietern für den Betrieb unseres Lagers einsetzen", so Strawn. "Viele Daten, die für unsere Kunden wichtig sind, müssen mit den Produkten durch die Lieferkette wandern, und die Aufrechterhaltung der Integrität dieser Daten erforderte eine reibungslose Integration zwischen unserem System und SynQ. Swisslog hat bei der Implementierung wirklich gute Arbeit geleistet, und wir haben die Produktionsaufträge genau dann ausgeführt, als wir es uns vorgenommen hatten."
"Unsere Mitarbeiter haben die Software SynQ als einfach und intuitiv zu bedienen empfunden", so Strawn. "Wir haben bereits eine 50-prozentige Verbesserung unserer Kommissioniergeschwindigkeit im Vergleich zu unserem bestehenden Ware-zur-Person-System festgestellt und wir planen, dies noch zu verbessern. Mit AutoStore und SynQ können wir die Ware von unseren Lieferanten schneller und effizienter zu unseren Kunden bringen als zuvor."
Die GTP-Technologie AutoStore bringt die Produkte zu den Lagermitarbeitern und nicht andersherum. Ein ergonomischer Industriearbeitsplatz ist von unschätzbarem Wert für die Menschen, die in der 74.322 Quadratmeter großen TTI-Anlage arbeiten. Alle Abwicklungsaufgaben, einschließlich der Kommissionierung und des Auffüllens, sind automatisiert und finden in jedem Port statt. So können sich die Teammitglieder auf eine genaue und effiziente Bearbeitung konzentrieren, ohne lange Wege und schweres Heben in Kauf nehmen zu müssen.
"Es gibt einige Boxen, die von einer 20-Pfund-Box über eine 10-Pfund-Box bis hin zu einer 5-Pfund-Box reichen, und man macht das ständig sechs bis sieben Stunden am Tag, und jetzt sind diese Teile alle auf Hüfthöhe", sagt Hein.
Außerdem ist die Technologie dank der intuitiven Touchscreen-Oberfläche SynQ einfach zu erlernen und zu bedienen. Und es ist eine gewisse Attraktion für diejenigen, die an das horizontale Karussellsystem von TTI gewöhnt sind, das AutoStore nach und nach ablöst.
"Wir haben vor kurzem damit begonnen, mehr und mehr Mitarbeiter zu schulen und sie mit dem Prozess vertraut zu machen, und schon nach kurzer Zeit haben sie den Nutzen davon", so Hein.
"(Die Mitarbeiter) wollen auf die AutoStore kommen, sie wollen dieser Zone zugewiesen werden, was eine gute Sache ist, weil das einfach eine gewisse Dynamik aufbaut, wenn wir mit dem AutoStore System vorankommen."
"(Die Mitarbeiter) wollen auf die AutoStore kommen, sie wollen dieser Zone zugewiesen werden, was eine gute Sache ist, weil das einfach eine gewisse Dynamik aufbaut, wenn wir mit dem AutoStore System vorankommen."
Aaron HeinLeitender Direktor der Vertriebsabteilung, TTI
TTI wird in Kürze sein AutoStore neben dem bestehenden Grid erweitern, um neue Produktlinien unterzubringen. Während dieser nächsten Bauphase wird das Unternehmen das bestehende Grid weiterhin für die Lagerung und Abfertigung nutzen. AutoStoreDas skalierbare und flexible modulare Design von Strawn ermöglicht diese Art von schrittweisem Aufbau ohne jegliche Ausfallzeit. Wie Strawn es ausdrückt, "können wir so unser Geschäft ausbauen, ohne dass wir Wände einreißen oder ein weiteres Lager kaufen müssen."
"Einer der Hauptgründe, warum wir uns für AutoStore entschieden haben, ist die Möglichkeit, das System zu erweitern und mit dem Wachstum mitzuwachsen, und zwar fast ohne Unterbrechung", sagte er.
Art der Installation: Brownfield
WMS: SynQ
Bins: 135,000
Häfen 24 ConveyorPorts 4 ConveyorPorts für die Einlagerung
Roboter 60 R5s
Partner: Swisslog