3 lettura minuti
Varner Conduce Magazzino Automatizzato Distribuzione Moda
Table of Contents
Fondata a Oslo nel 1962, Varner è cresciuta fino a diventare uno dei principali gruppi di moda europei, con un fatturato annuo di 1,1 miliardi di dollari nel 2023. L'azienda a conduzione familiare gestisce 1.150 negozi in quattro Paesi e ha una forte presenza online in Norvegia, Svezia, Finlandia, Islanda, Danimarca, Austria e Germania.
Il portafoglio di Varner comprende marchi come Cubus, Dressmann, Dressmann XL, Bik Bok, Carlings, Volt, Junkyard e Levi's Store (franchising). Pur concentrandosi principalmente sull'abbigliamento a marchio privato, l'azienda gestisce anche negozi multimarca con nomi noti a livello internazionale come Tommy Hilfiger, Nike, Adidas, Ralph Lauren, The North Face e New Balance.
"Con la nuova struttura, otteniamo due "fabbriche" compatte, veloci e flessibili per lo stoccaggio e la distribuzione. Questo ci permette di fornire un servizio migliore e più rapido sia ai negozi che ai clienti in un mercato altamente competitivo".
Anders ErikssonDirettore della catena di approvvigionamento presso Varner
Trasformare la distribuzione con l'automazione
Prima del 2016, ogni marchio Varner operava da magazzini manuali separati in tutta Europa. Per snellire e consolidare le operazioni, Varner ha costruito un centro di distribuzione automatizzato di 500.000 metri quadrati a Vänersborg, in Svezia, che funge da hub centrale per il gruppo.
Il cuore di questa struttura è costituito da tre reti "AutoStore" interconnesse, integrate da una serie di tecnologie hardware avanzate che offrono una soluzione omnicanale completa per lo stoccaggio, la distribuzione, il ricevimento merci, la pallettizzazione, la depallettizzazione, lo smistamento, l'appensione dei capi, il raggruppamento e la spedizione.
"Avevamo l'obiettivo di costruire il miglior magazzino del mondo", dice Anders Eriksson, Direttore della Supply Chain di Varner. "Per noi era importante sfidare noi stessi in questo modo".
"Il magazzino all'avanguardia è stato progettato per migliorare il servizio ai clienti, garantendo la massima disponibilità dei prodotti, consegne precise e tempi di consegna ridotti."
Anders ErikssonDirettore della catena di approvvigionamento presso Varner
Il sistema AutoStore di Varner
Il nuovo magazzino di Varner dell'azienda è costituito da molteplici soluzioni interconnesse. Ci sono trasportatori, smistatori e robot, responsabili del trasporto efficace delle merci. Questi componenti facilitano anche le operazioni di sequenziamento, pallettizzazione, depallettizzazione e distribuzione delle merci, aiutando gli 80-100 dipendenti che lavorano nel magazzino a svolgere il proprio lavoro con facilità.
"Il magazzino all'avanguardia è stato assemblato per migliorare il servizio ai clienti, offrendo la massima disponibilità di prodotti, consegne precise e tempi di consegna ridotti", afferma Eriksson. Inoltre, il sistema si adatta costantemente alle richieste presenti e future, garantendo che il centro di distribuzione non perda un colpo.
"Abbiamo ottenuto una soluzione flessibile, economica, ergonomica ed ecologica per il nostro magazzino", conclude Eriksson.
Anders ErikssonDirettore della catena di approvvigionamento presso Varner
Il magazzino comprende due aree a scaffale alto per il tamponamento temporaneo. Il materiale sfuso pallettizzato viene stoccato in un sistema di stoccaggio e prelievo automatizzato (AS/RS) a sette gru per la movimentazione dei pallet, con 48.000 posizioni per i pallet. I pallet vengono srotolati e i cartoni separati vengono convogliati in un AS/RS adiacente a 22 gru per la movimentazione delle casse con una capacità di 500.000 cartoni.
I cartoni vengono prelevati dal magazzino mini-load, secondo necessità, e inviati direttamente alla spedizione o alle griglie "AutoStore". Le griglie "AutoStore" ricevono anche casse intere direttamente dal reparto ricevimento merci. Dai punti di prelievo "AutoStore", gli addetti imballano gli ordini in sacchetti di plastica o in contenitori di cartone ondulato con coperchio. I sacchetti di plastica vengono spediti per gli ordini e-commerce con più articoli, mentre i contenitori vengono inviati ai negozi fisici per il rifornimento.
"Abbiamo ottenuto una soluzione flessibile, economica, ergonomica ed ecologica per il nostro magazzino", conclude Eriksson.
Indumenti su grucce (GOH)
In molti magazzini la merce viene imballata in contenitori di stoccaggio. Ma nel settore dell'abbigliamento questo non è sempre pratico. Alcuni articoli, come i cappotti o gli abiti, non possono essere piegati o compattati per entrare nei contenitori.
Questi articoli vengono smistati direttamente ai capi da appendere (GOH) per preservare la qualità. Quando si ricevono gli ordini, i lavoratori vengono indirizzati da comandi vocali su quali articoli prelevare. Gli articoli vengono collocati su una linea di trasporto centrale, consegnati a un'area di etichettatura e quindi caricati su camion.
In questo modo, Varner si affida al sistema «AutoStore» per la sua massima densità di archiviazione e velocità di trasmissione, sfruttando al contempo Trasportatori pensili OCS come supplemento per garantire che i capi delicati arrivino agli acquirenti nelle migliori condizioni possibili.
"Internamente abbiamo puntato a costruire 'il miglior magazzino del mondo' per sfidare noi stessi durante il progetto e dopo. Ho constatato che il processo vero e proprio e la collaborazione hanno funzionato molto bene".
Anders Eriksson
Direttore della catena di approvvigionamento presso Varner
Espansione per soddisfare la domanda
Dopo pochi anni dall'installazione di un nuovo sistema automatizzato presso il magazzino svedese, la rapida crescita delle vendite online ha nuovamente costretto Varner a espandere la propria capacità.
Nel 2023, Varner ha messo in funzione la sua terza e più grande rete "AutoStore", composta da 323 robot, 25 sistemi "CarouselPort", 21 sistemi "ConveyorPort" e 330.023 contenitori, il tutto gestito dal software SynQ di Swisslog. Questo ampliamento di 19.000 m² ha consentito al magazzino di gestire 11.500 righe d'ordine all'ora, garantendo all'azienda tempi di consegna ancora più rapidi per i clienti online.
Specifiche del progetto
- Tipo: Sia brownfield che greenfield
- Griglia 3 Griglie
- robot 547 Robot R5
- Postazioni operatore 57 CarouselPorts, 32 ConveyorPorts
- Bins: 506,000 Bins
- WMS: SynQ WMS
- Tecnologia integrata: Trasloelevatori Vectura, trasportatori di pallet ProMove, mini gru Tornado, trasportatori di merci leggere QuickMove, trasportatori sospesi OCS.
- Partner: Swisslog
/2025-02%20AutoStore%20Logo%20Landscape%20(red%20white).png?width=1920&height=338&name=2025-02%20AutoStore%20Logo%20Landscape%20(red%20white).png)
/2025-02%20AutoStore%20Logo%20Landscape%20(red%20black).png?width=1920&height=337&name=2025-02%20AutoStore%20Logo%20Landscape%20(red%20black).png)