솔루션 자주 묻는 질문

AS/RS는 기술 솔루션으로, 창고에서 상품의 보관과 검색을 자동화합니다. 이를 통해 필요한 수동 취급 및 수동 작업 수준을 크게 줄일 수 있으며, 그 결과 더 효율적이고 비용 효율적인 운영과 처리량 속도 향상을 실현할 수 있습니다. 또한 수동 보관 방식보다 보관 밀도가 높아 창고 공간을 더 효율적으로 활용합니다. 즉, 더 작은 물리적 공간에서도 동일한 양의 SKU를 보관할 수 있다는 의미입니다.

AS/RS에는 미니로드, 캐러셀, 큐브형 자동창고 등 다양한 재고 및 풀필먼트 요구 사항에 맞게 설계된 여러 유형이 있습니다. 하지만 일반적으로 다음 세 가지 공통 요소를 공유합니다:

디지털 컨트롤

• 시스템 기능을 관리하고 운영하기 위한 것입니다.
• 일부 최신 AS/RS는 고급 소프트웨어 운영 시스템을 활용하여 성능을 최대화하고 WMS 및 기타 내부 비즈니스 시스템과 통신할 수 있습니다.

자동화된 보관

• 큐브형 자동창고가 등장하기 전, AS/RS 보관 방식은 일반적으로 리프트나 회전식 선반과 같은 기계 장비와 결합된 일종의 선반 또는 랙 시스템으로 이루어진 통로 공간으로 구성되었습니다.
• 큐브형 자동창고는 선반 대신 밀집된 그리드 구조를 사용하는 차세대 AS/RS입니다.
• 이를 통해 통로 공간이 필요 없어져 타사와 비교할 수 없는 밀도와 동적인 보관 능력을 제공합니다.

자동화된 상품 검색을 위한 로보틱스.

• 일종의 자율 이동 로봇(AMR) 또는 유사한 기술입니다.
• 보관 장소와 피킹 스테이션의 작업자 사이에서 재고 이동을 자동화합니다.

오토스토어는 자동창고 시스템(AS/RS)의 한 유형으로, 때로는 '큐브형 자동창고'라고도 불리며, 오토스토어가 개척한 새로운 유형의 AS/RS입니다. 오토스토어는 재고에서 상품을 꺼내는 수작업의 거의 전부를 자동화로 대체함으로써 주문 풀필먼트의 효율을 최적화하고 극대화하도록 설계되었습니다. 수직 선반 대신 고밀도 그리드를 사용함으로써 창고의 공간 효율성과 보관 용량을 극대화하는 데 도움을 주며, 이는 다른 보관 솔루션에 비해 훨씬 작은 물리적 면적에 동일한 수의 SKU를 보관할 수 있음을 의미합니다.

모든 적용 산업의 창고에서 속도와 효율성을 극대화하고 운영 비용을 절감하기 위해 사용되는 오토스토어는 다음을 제공합니다:

• 매우 빠른 주문 처리 능력
• 수동 보관 방식 대비 최대 4배 더 많은 보관 용량
• 매우 유연한 구성이 가능하고 확장이 쉬운 모듈형 설계
  

작동 방식:

각 오토스토어의 레이아웃과 구성은 귀사의 창고와 특정 풀필먼트 요구 사항에 맞게 맞춤화됩니다. 예를 들어 여러 개의 다른 주문에 대한 서로 다른 라인 아이템을 검색하기 위해 여러 빈을 동시에 가져오는 등, 다수의 소규모 작업을 동시에 실행하고 최적화하도록 설계되어 고속 효율성을 달성합니다. 오토스토어에 더 많은 모듈(더 많은 포트 및 로봇)이 구성될수록 전체 통합 출력이 더 높아지므로 도달할 수 있는 최대 잠재 처리량도 더 높아집니다.

상품은 빈이라고 불리는 용기에 보관되며, 그리드 내부에 열을 지어 촘촘하게 쌓입니다. 상품 출고는 그리드 상단에 있는 로봇 무리가 빈을 회수하여 포트라고 불리는 워크스테이션으로 운반함으로써 자동화됩니다.

→ 라우터(Router) 소프트웨어가 로봇을 안내하며, 현재의 주문 수요에 기반하여 항상 최적화된 피킹이 이루어지도록 매초 로봇의 운송 경로를 최적화합니다.
→ 다른 빈이 포트로 전달되는 동시에 빈이 계속해서 회수되므로 작업자는 다음 빈을 기다릴 필요가 없습니다.
→ 포트는 빈이 작업자에게 제시되면서 주문 풀필먼트와 재입고가 이루어지는 유형의 워크스테이션입니다.

오토스토어는 거의 모든 규모와 형태의 창고에 안전하게 들어맞도록 설계되었으며, 신축 창고와 기존 창고 시설 모두에 적합합니다. 오토스토어 시스템의 약 60%는 대규모 자동화와 호환되도록 처음부터 지어진 것이 아닌 "브라운필드" 시설에 설치되어 있습니다.

• 레이아웃은 귀사 창고의 정확한 치수에 맞춰 맞춤 설계할 수 있습니다.
• 그리드는 모서리, 기둥, 기타 장애물을 피해 설치할 수 있어, 불규칙한 평면도에서도 공간과 보관 용량을 최대화할 수 있습니다.
• 대규모 개조가 필요하지 않습니다

오토스토어는 "제품에 구애받지 않도록" 설계되었습니다. 즉, 거의 모든 종류의 제품 카테고리를 보관하는 데 적합합니다. 품목이 빈 안에 들어가기만 하면, 매우 다양한 SKU를 안전하게 보관하고 취급할 수 있는 엄청난 유연성을 제공합니다.

• 다양한 재고 및 SKU 유형에 이상적인 보관 솔루션입니다.
• 다양한 카테고리와 SKU에 대한 피킹 효율성 및 통합을 간소화합니다.
• 옴니채널 풀필먼트 – 동일한 보관 솔루션에 B2B 및 B2C 재고를 보관합니다.
• 내구성이 뛰어나고 견고한 구조로 고가 상품을 매우 안전하게 보관할 수 있습니다.
• 모든 제품 카테고리에 대한 안전한 취급이 가능합니다.

오토스토어는 모든 설치의 기반으로 모듈형 설계 시스템을 사용합니다. 모든 오토스토어는 하드웨어와 소프트웨어 구성 요소를 결합한 동일한 다섯 가지 모듈을 사용하여 설계 및 구축됩니다. 다양한 구성 요소 간의 광범위한 호환성은 맞춤형 그리드 레이아웃과 더불어 구성 및 시스템 사양을 커스터마이징할 수 있는 엄청난 유연성을 제공하면서도, 설계와 설치는 여전히 간단하게 이루어질 수 있도록 합니다.

다섯 가지 모듈

1) 그리드: 유연한 레이아웃을 갖춘 고밀도 보관 공간입니다. 설치와 확장이 쉽습니다. 선반 대신 혁신적인 그리드 형태로 촘촘하게 배열된 행 구조를 통해 수직 및 수평 공간 활용을 최대화합니다.

2) 빈: 내구성이 뛰어나고 안전한 보관 공간으로, 세 가지 사이즈 옵션이 있습니다.

3) 로봇: 자동화된 고속 SKU 출고를 담당합니다. 그리드 상단을 이동하며 빈을 찾아 워크스테이션(포트)의 작업자에게 전달합니다.

4) 포트: 다양한 피킹 워크플로우, 물량 및 프로세스에 맞게 구성된 다양한 워크스테이션으로, 귀사의 특정 풀필먼트 요구 사항에 맞춰 시스템 구성을 조정할 수 있습니다. 사람이 조작하는 포트뿐만 아니라, CarouselAI™는 오토스토어를 위한 네이티브 자동화 로봇 피킹 솔루션을 제공하여, 고도의 자가학습 기능과 업계 최고 수준의 SKU 커버리지를 갖춘 로봇 피스 피킹 암을 통해 AI 기반의 완전 자율 피킹을 실현합니다.

5) 컨트롤러 귀사의 오토스토어를 구성하는 다양한 모듈을 관리하고 운영하는 오토스토어의 제어 센터입니다. 전용 하드웨어가 귀사의 시스템을 호스팅하며, 오토스토어를 관리, 유지 관리하고 성능과 효율성을 최적화하는 데 필요한 모든 것을 포함한 완전한 소프트웨어 패키지인 Autostore Essentials가 제공됩니다.

• 소프트웨어 옵션에 대해 걱정할 필요가 없습니다 - 모든 것이 관리하기 쉬운 하나의 라이선스에 포함되어 있습니다
• 지속적인 성능 최적화 및 원활한 운영 관리.
• 큐브애널리틱스(CubeAnalytics™)가 포함되어 있어 별도 설치 없이도 고급 데이터 분석 및 리포팅이 가능합니다.
• 자동화된 시스템 모니터링 및 문제 해결.
• 모든 소프트웨어 업데이트 포함
  • 추가적인 기술 구현이나 설정 없이도 성능 향상과 새로운 기능을 제공받을 수 있습니다.

오토스토어는 매우 폭넓은 범위의 제품 유형에 대해 고효율 보관 및 피킹 기능을 제공하기 때문에 전 세계 모든 적용 산업의 창고에서 사용되고 있습니다.

유연한 커스터마이징 옵션 덕분에 모든 시스템을 고객의 특정 요구사항과 프로세스에 맞게 조정할 수 있습니다. 오토스토어 솔루션을 사용하는 가장 대표적인 5가지 적용 산업은 다음과 같습니다:

→ 리테일 & 이커머스

→ 3PL (제3자 물류)

→ 제조업/산업재 (제조 & 예비 부품 유통)

→ 식료품 (냉장 & 냉동 보관 솔루션 포함)‍

‍→ 헬스케어

아니요, 정해진 최대치나 절대적인 한계는 없습니다. 개별 오토스토어의 처리량 잠재력은 해당 시스템의 구체적인 구성과 설계에 따라 결정됩니다. 전체 시스템 성능은 매우 높은 효율로 동시에 실행되는 수많은 작업과 프로세스가 결합된 결과로 설계됩니다.

공간만 충분하다면 더 많은 모듈을 추가하여 구성을 확장하는 데에는 제한이 없습니다. 로봇, 포트, 빈이 늘어날수록 시스템 전반에 걸쳐 동시에 수행할 수 있는 작업량이 늘어나 잠재적 처리량도 증가합니다.

i) 포트 1개는 시간당 최대 수백 개의 주문 라인을 처리할 수 있습니다 → 포트가 여러 개이면 시간당 수천 개의 주문 라인 처리로 이어집니다.

ii) 로봇 1대는 시간당 수십 건의 운송 작업을 수행합니다 → 로봇 플릿을 구성하면 시간당 수백에서 수천 건의 운송 작업을 수행할 수 있는 능력으로 이어집니다.

모든 오토스토어 시스템에 사용되는 그리드, 빈, 로봇, 포트, 컨트롤러 외에도, 고객은 운영 요구에 따라 추가적인 하드웨어, 소프트웨어, 풀필먼트 기능을 선택할 수 있습니다.

여기에는 다음이 포함됩니다:

• FlexBinsPort™와 같은 전용 포트 및 워크스테이션
• CarouselAI™ 및 VersaAI™와 같은 로봇 피스 피킹 솔루션
• 케이스 및 개별 품목의 통합 처리를 위한 AutoCase™
• 서로 다른 높이의 빈을 보관하기 위한 FlexBins™
• 설계, 배포, 운영, 분석, 유지보수를 위한 CubeVerse™ 소프트웨어 애플리케이션
• 운영 가시성 및 다중 시설 분석을 위한 CubeAnalytics™
• 장비 상태 및 유지보수 관리를 위한 CubeFleet™
• 오토스토어 소프트웨어 및 지원되는 포트 펌웨어 업데이트 조율을 위한 CubeDeploy™
• 지원되는 애플리케이션 전반에 내장된 AutoStore Intelligence™ 기능
• 소규모 비즈니스 및 추가 운영 환경을 위한 Pio™ 솔루션

오토스토어와 공인 파트너는 고객의 워크플로우, 시스템 구성, 통합 요건, 비즈니스 사례를 바탕으로 어떤 구성요소가 적합한지 결정합니다.

Pio는 오토스토어 패밀리 기업의 일원으로, 중소기업 및 성장 단계에 있는 기업, 그리고 소규모 사업장의 요구에 맞춰 특별히 설계된 자동화 주문 풀필먼트 솔루션을 제공합니다. Pio 솔루션은 오토스토어에 사용되는 것과 동일한 기술을 기반으로 제작되므로, 엔터프라이즈급 성능을 갖춘 자동화를 CAPEX 부담이 적은 확장 가능한 투자로 누리실 수 있습니다.

Pio에 대해 더 자세히 알아보려면 여기를 클릭하세요.

지능형 풀필먼트는 소프트웨어, 운영 데이터, 통합 로보틱스, 인텔리전스를 자동창고 시스템(AS/RS)과 연결하여 풀필먼트 전 과정을 아우르는 오토스토어의 접근 방식입니다.

이는 설치 이전 단계부터 시작되며, 보다 정확한 사업성 검토와 솔루션 설계 및 시뮬레이션을 지원합니다. 운영 단계에서는 실행 조율, 로봇 피킹, 성능 가시성 및 지속적인 최적화를 뒷받침합니다. 또한 시스템 가동을 시작한 후에는 보다 명확한 운영 및 유지보수 정보를 통해 성능을 유지할 수 있도록 돕습니다.

지능형 풀필먼트의 목표는 더 많은 워크플로우를 자동화하고, 이를 둘러싼 의사결정을 개선하며, 고객이 점진적으로 더욱 자율적인 풀필먼트 환경으로 발전할 수 있도록 지원하는 것입니다.

아닙니다. 큐브 스토리지는 수십 년간 널리 사용되어 온 검증된 창고 자동화 기술입니다. 큐브 스토리지는 보다 전통적인 선반 기반의 자동창고 시스템에서 발전한 혁신 기술이지만, 25년 이상 모든 적용 산업 분야의 상업용 창고에서 사용되어 왔습니다. 시스템의 수학적 작동 원리는 오늘날에도 변함이 없지만, 오토스토어는 탄생 이래 성능, 효율성, 기능성을 향상시키기 위해 끊임없이 혁신하고 시스템을 업그레이드해 왔습니다. 예를 들어 새롭고 개선된 소프트웨어를 출시하거나, 유연성과 새로운 기능이 추가된 업데이트된 구성 요소를 선보이는 식입니다.

네, 오토스토어는 큐브 스토리지 분야의 원조 개척자로서, 회사가 설립된 1996년에 세계 최초의 그리드 기반 큐브형 자동창고 솔루션을 구축했습니다. 실제로 당사는 Cube Storage Pioneers™라는 문구에 대한 상표권을 보유하고 있습니다.

오토스토어 솔루션은 각 고객의 가용 공간, 재고 특성, 워크플로우, 필요한 처리량 및 성장 계획을 중심으로 설계됩니다. 오토스토어와 공인 파트너는 전문 설계·시뮬레이션 도구를 사용하여 잠재적인 설계 컨셉을 개발하고 평가합니다.

CubeStudio™의 AutoStore Intelligence™는 유사한 프로젝트의 인사이트와 운영 벤치마크를 적용하여 이 과정을 강화합니다. 오토스토어 인텔리전스는 설계 지침을 제공하고, 적합한 모듈을 추천하며, 설치 가능한 구성 옵션들을 비교하도록 도울 수 있습니다. 이는 과잉 설치나 운영 요건에 맞지 않는 구성을 선택할 위험을 줄이면서 설계 개발 속도를 높입니다. 고객은 CubeStudio를 직접 실행할 필요가 없으며, 도출된 설계 권장안과 성능 평가 결과를 제공받습니다.

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오토스토어와 공인 파트너는 제시된 시스템 구성이 설치 전에 정의된 요구사항과 비교할 때 실제로 어떻게 작동할 것으로 예상되는지 시뮬레이션을 통해 테스트합니다. 여기에는 다양한 레이아웃, 시스템 규모, 모듈 조합, 주문 특성, 운영 상황을 평가하는 과정이 포함될 수 있습니다.

CubeStudio™의 AutoStore Intelligence는 인텔리전스를 기반으로 다양한 상황을 비교할 수 있도록 지원하며, 유사한 프로젝트의 학습 결과를 활용하여 시뮬레이션 입력값과 권장안을 뒷받침합니다. 이를 통해 설계 팀은 계획 단계에서 반복 작업을 줄이면서 보다 충분한 근거를 바탕으로 최적의 구성을 도출할 수 있으며, 고객은 시스템 설치 전에 예상되는 처리 용량과 성능에 대해 더 높은 신뢰를 얻을 수 있습니다. 단, 시뮬레이션은 계획 과정을 위한 도구이며, 최종 결과는 승인된 설계 조건과 실제 운영 조건에 따라 달라질 수 있습니다.

모든 오토스토어 솔루션은 당사의 전용 3D 설계 소프트웨어인 Grid Designer를 사용하여 설계 및 맞춤화됩니다. 오토스토어는 각각 매우 다양하게 구성할 수 있지만, 모듈식 설계와 표준화된 구성 요소 덕분에 고급 맞춤 설계를 매우 빠르고 쉽게 생성할 수 있습니다.

표준화된 공식과 성과 벤치마크에 의존하는 대신, Grid Designer는 귀사의 실제 창고 치수와 표준 재고 데이터를 사용하여 레이아웃 최적화, 처리량, 보관 용량, 효율성 등 귀사의 특정 요구 사항에 맞게 균형 잡힌 설계를 보장합니다.

• 단 몇 분 만에 실현 가능한 개념 증명용 3D 설계를 생성
• 실시간 시뮬레이션 소프트웨어로 실제 성과를 +99% 정확도로 예측
• 다양한 구성, 피크 수요 등을 손쉽게 테스트 & 시뮬레이션
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오토스토어는 모듈형이며, 많은 모듈을 동일한 시스템 내에서 결합할 수 있습니다. 다만 호환성은 그리드 구성, 로봇 유형, 빈 높이, 소프트웨어 구성, 그리고 설계되는 구체적인 워크플로우에 따라 달라집니다.

예를 들어 FlexBinsPort™(플렉스빈포트)는 모든 높이의 오토스토어 표준 빈을 지원하지만, 425mm 빈은 B1, R5+, R5+ Pro와 같은 호환 로봇이 처리해야 합니다. 기존 R5 로봇은 제거할 필요가 없으며, 호환되는 “+” 로봇과 함께 동일한 그리드에서 계속 사용할 수 있습니다. 오토스토어와 공인 파트너는 솔루션 설계 과정에서 이러한 종속성을 평가하여 각 운영에 적합한 모듈 조합을 결정합니다.

아닙니다. 큐브 스토리지는 오토스토어가 속한 창고 자동화의 하위 카테고리를 지칭하는 용어일 뿐입니다. 이는 보관 구역의 그리드 개념이 원래 큐브(정육면체)로 가장 잘 표현되었기 때문입니다. 하지만 그리드 레이아웃이 반드시 네 변이 동일하거나 일직선일 필요는 없습니다. 불규칙한 바닥 평면과 형태는 물론, 기둥이나 이와 유사한 장애물에도 맞게 조정할 수 있습니다. 레이아웃 형태는 공간 효율성과 보관 용량을 극대화할 수 있도록 필요한 만큼 다양한 변의 개수와 길이로 구성할 수 있습니다.

네, 물론입니다.  경량 알루미늄 그리드 프레임은 다양한 레이아웃에 뛰어난 유연성을 제공하여 귀사의 특정 공간에 맞게 보관 용량을 최적화할 수 있습니다.

• 쉽게 설계할 수 있으며 모서리나 기타 불규칙한 레이아웃에도 맞춰 설치하여 사용 가능한 창고 공간을 최대한 활용할 수 있습니다.
• 기둥과 같은 장애물을 제거하기 위해 창고 바닥을 수정하거나 변경할 필요가 없습니다.
• 그리드는 모서리(예: L자형 바닥) 주변으로도 쉽게 확장할 수 있습니다.

아니요, 유일한 요건은 그리드 상단 레이어가 전체 구간에서 평평해야 한다는 것, 즉 높이와 수평이 동일해야 한다는 것입니다. 이는 불규칙한 바닥 공간 등에서 가용 공간을 최대화하기 위해 일부 수직 열을 더 아래쪽으로 확장할 수 있다는 의미입니다.

아닙니다. 오토스토어(AutoStore)를 사용하면 포트를 그리드와 다른 층에 배치하도록 시스템을 구성할 수 있습니다. 즉, 보관 그리드 위 또는 아래에 배치하는 것이 가능합니다. 이는 예를 들어 층이 절반으로 나뉘어 있거나 그리드 외부에 배치하기 어려운 공간적 제약이 있는 경우, 창고 레이아웃 효율성을 극대화하는 데 도움이 될 수 있습니다.

네, 높이가 충분하다면 수직 공간을 더욱 최대한 활용하기 위해 서로 다른 층에 그리드를 설치하는 것이 가능합니다. 서로 다른 층에 있는 그리드는 빈 도달 범위를 확장하기 위해 Bin Lift 구성 요소를 통해 연결할 수 있습니다. Bin Lift는 빈을 위한 수직 리프트로, 빈을 다른 층에 있는 포트로 회수 및 운송할 수 있게 하거나, 서로 다른 두 층에 위치한 그리드를 연결하여 빈 도달 범위를 확장할 수 있게 해줍니다.

물론입니다. 그리드 레이아웃은 귀사의 창고 및 평면도에 맞게 완전히 맞춤 설정이 가능합니다. 가용 바닥 공간의 활용을 최대화할 수 있도록, 유연한 알루미늄 프레임을 거의 모든 형태의 공간에 손쉽게 맞춰 설치할 수 있습니다.

로봇 밀도란 지정된 보관 구역 또는 창고 구역 내에서 작동하는 로봇의 수를 의미합니다. 보관 구역의 레이아웃과 설계는 다음과 같이 상반된 두 가지 방식으로 효율성에 영향을 미칩니다:

1. 로봇 수가 많을수록 더 많은 작업을 동시에 수행할 수 있어 전체 용량이 증가합니다.
2. 동일한 구역에서 작동하는 로봇 수가 많아지면 교통 혼잡 가능성이 높아져 다시 효율성이 저하될 수 있습니다.  

최적의 설계는 유연한 라우팅 옵션과 경로를 갖춘 높은 로봇 밀도를 통해 교통 혼잡을 피하면서도 재고를 효율적으로 운반할 수 있도록 합니다.

• 로봇 밀도는 바닥 공간이 제한적이면서도 높은 처리량과 큰 피크 수요를 필요로 하는 창고에서 특히 중요합니다.
• 이는 로봇 밀도가 높을수록 낮은 로봇 밀도로 필요한 것보다 더 작은 바닥 공간에서 동일한 처리량을 달성할 수 있기 때문입니다.
• 일시적으로 로봇 밀도를 높이는 것은 피크 기간 동안 용량을 늘리는 빠르고 비용 효율적인 방법이 될 수 있습니다.

업계 최고 수준의 로봇 밀도는 혁신적인 큐브 설계의 작동 원리와 당사의 고급 운영 소프트웨어 애플리케이션인 라우터(Router)의 결합을 통해 가능해집니다.  

혼잡 및 병목 현상

설계상 기존의 선반 기반 AS/RS 솔루션은 대개 로봇 트래픽 경로 설정에 제한적이거나 사전 정의된 옵션만을 가지고 있습니다. 또한 일반적으로 보관 구역 가장자리에 트래픽이 나가고 다시 들어오는 단일 구역이 존재합니다. 물품을 보관 구역에서 반출하거나 다시 반입할 때 모든 트래픽이 이 “전방 구역”을 통과해야 하므로 병목 현상이 발생하기 매우 쉽습니다. 지정된 경로가 막히거나 혼잡할 경우 대체 경로를 선택할 수 있는 유연성이 거의 또는 전혀 없어, 수요가 높은 경로 주변에서 혼잡과 병목 현상이 발생하게 됩니다.

오토스토어는 지속적인 최적화를 사용합니다

모든 오토스토어 로봇은 그리드 상단의 트랙을 따라 네 가지 방향(전진↑, 후진↓, ←좌측, 우측→)으로 모두 이동할 수 있습니다. 또한 로봇은 어떤 워크스테이션에도 빈을 전달할 수 있으며, 그리드 내에서 가장 가까운 사용 가능한 빈 슬롯으로 빈을 반환할 수 있어, 언제든지 가능한 트래픽 경로를 계산하는 데 있어 엄청난 유연성을 제공합니다. 

라우터(Router): 고급 내비게이션 시스템

정해진 경로나 사전 정의된 경로에 의존하는 대신, 라우터(Router)의 고급 알고리즘은 매초마다 각 로봇에 대한 최적 경로를 다시 계산합니다. 이를 통해 로봇은 경로가 비워지기를 기다리는 대신 언제나 가장 효율적인 경로를 선택할 수 있으므로, 높은 로봇 밀도와 낮은 로봇 밀도 구성 모두에서 운송 효율성을 극대화할 수 있습니다.

• 라우터(Router)는 오토스토어가 특별히 개발한 독자적인 소프트웨어로, 수십 년간의 운영 노하우와 데이터를 바탕으로 개발되었습니다.
• 이를 통해 매우 작은 오차 범위 내에서 타의 추종을 불허하는 정확성과 성능을 제공합니다.

이 모든 요소들이 합쳐져 다른 솔루션에 비해 매우 높은 로봇 밀도로 운영할 수 있게 되는데, 이는 필요할 때 모든 운송 경로를 모든 로봇이 잠재적으로 사용할 수 있기 때문입니다. 트래픽은 충돌 위험 없이, 속도를 늦출 필요 없이, 또는 다른 트래픽 뒤에서 대기하며 갇힐 필요 없이 지그재그로 움직이고 경로를 교차할 수 있습니다.

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피킹 터널은 로봇이 빈을 포트까지 운반하는 데 필요한 이동 거리를 더욱 줄여주는 오토스토어 시스템의 일반적인 레이아웃입니다. 일련의 포트가 보관 구역 중앙을 따라 그리드 아래 터널 형태로 배치됩니다.

• 매우 큰 그리드의 경우, 이 레이아웃 구성은 보관 구역 중앙에 포트를 전략적으로 배치함으로써 로봇이 평균적으로 포트까지 절반의 거리만 이동하면 되므로 효율성을 높일 수 있습니다.
• 바닥 공간이 제한된 경우 추가적인 빈 열을 포함한 더 넓은 그리드 레이아웃을 구성할 수 있어 보관 용량을 늘리는 데도 좋은 솔루션입니다.
• 성수기 동안 처리량을 효율적으로 유지하거나 늘리는 데 탁월하며, 많은 수의 워크스테이션을 확보하여 고속 인바운드 및 아웃바운드 처리를 동시에 수행할 수 있는 충분한 공간을 마련할 수 있습니다.

빈 리프트(Bin Lift)는 오토스토어 빈을 수직으로 운반하는 리프트 역할을 하는 특수 구성 요소입니다. 빈 리프트를 사용하면 빈을 양방향으로 수직 운반할 수 있으며, 다음 두 가지 방식 중 하나로 구성할 수 있습니다:

1. 스윙포트(SwingPort)를 활용한 그리드-투-포트: 피킹이 그리드와 다른 층에서 이루어지도록 하며, 포트를 보관 구역과 다른 층에 배치할 수 있습니다.
2. 그리드-투-그리드: 서로 다른 층에 있는 두 개의 그리드 사이에서 빈을 원활하게 이동시켜 다층 창고의 공간을 최적화하고 빈 커버리지를 확장합니다.

• 네, 가능합니다. FlexBins™(플렉스빈)은 오토스토어 시스템에서 220mm, 330mm, 425mm 높이의 3가지 표준 빈을 사용할 수 있도록 지원합니다. 보관할 제품에 맞는 높이의 빈을 사용하면 공간 활용도를 높이고 더 다양한 재고를 자동화 시스템에 보관할 수 있습니다.
• FlexBinsPort™(플렉스빈포트)는 이러한 유연성을 워크스테이션까지 확장합니다. 단일 포트를 통해 세 가지 높이의 표준 빈을 모두 제공할 수 있어, 서로 다른 크기의 빈으로 구성된 주문이 전용 포트나 별도의 후속 통합 없이 하나의 피킹 프로세스로 처리될 수 있습니다.
• 단, 시스템 구성은 여전히 중요합니다. 425mm 빈에는 B1™, R5+™ 또는 R5+ Pro™ 등 호환되는 로봇이 필요합니다. 기존 R5 로봇은 호환되는 “+” 로봇과 함께 혼합된 형태로 계속 사용될 수 있습니다.

높이는 전체 처리량에 영향을 줄 수 있는 요소 중 하나입니다. 하지만 그리드 높이를 낮추면 동일한 수준의 전체 보관 용량을 확보하기 위해 물리적인 설치 면적을 확장해야 합니다(다시 말해, 더 넓은 그리드가 필요합니다).  이와 유사하거나 더 나은 속도 향상은 대개 더 영향력 있는 다른 변수들을 먼저 개선함으로써 달성할 수 있습니다.

예를 들면 다음과 같습니다:

그리드 상단의 총 액세스 개구부 수 늘리기 언제든 최상단 열에는 일정 수의 열린 슬롯이 확보되어 있습니다.

• 이는 포트에서 반환되는 빈이나 새로 준비되어 상단으로 이동되는 빈의 지속적인 순환을 원활하게 하기 위한 것입니다.
• 열린 슬롯의 비율을 높이면 빈 순환의 효율성이 향상됩니다.

로봇 추가 (로봇 밀도 증가) 그리드에서 작동하는 로봇의 총 수를 늘리면 전체 시스템의 처리 잠재력이 증가합니다.

• 동시에 더 많은 개별 피킹 작업을 수행할 수 있습니다
• 그리드 높이만을 변수로 두고 진행한 테스트 결과, 대부분의 경우 로봇을 추가하는 것이 수직 빈 레벨 수를 줄이는 것과 동일하거나 비슷한 수준의 처리량 증가를 달성하는 것으로 나타났습니다.

아닙니다. 그리드 크기는 오토스토어의 속도와 효율성을 결정하는 설계 구성 요소 중에서 영향력이 가장 적은 요소에 속합니다. 그리드가 커지면 SKU가 늘어나고, 이동 거리가 길어지고, 뒤져야 할 빈이 많아진다고 쉽게 생각할 수 있습니다.

하지만 이는 논리적 오류이며, 실제 솔루션이 작동하는 방식과는 다릅니다. 오토스토어의 처리량과 시스템 효율성은 시스템 전체 출력의 결과물입니다. 시스템 출력은 다양한 이동, 작업, 동작이 동시에 최고의 효율로 일관되게 수행된 결과가 합산된 것입니다. 단순히 그리드 크기만 살펴보면 구성(configuration)이 미치는 영향을 간과하거나 고려하지 못하게 됩니다. 사실상, 더 큰 시스템은 추가 모듈 구성 요소로 구성하여 잠재적인 총 합산 출력을 늘릴 수 있습니다.

• 하나의 포트는 시간당 수백 건의 주문 라인을 처리할 수 있는 속도를 갖고 있습니다.
• 하나의 로봇은 시간당 수십 건의 운송 작업을 수행할 수 있습니다.

재고 총량이 더 많은 더 큰 그리드가 반드시 더 먼 이동 거리나 더 많은 디깅(digging)을 의미하지는 않습니다. 실제로는 그 반대인 경우가 대부분입니다. 더 큰 그리드는 추가 포트와 로봇을 구성하여 특정 시점에 수행할 수 있는 총 작업량을 늘림으로써 이를 상쇄할 수 있으므로, 오히려 더 높은 처리량을 달성할 수 있습니다. 또한, 그리드 크기와 관계없이 SKU 분포는 항상 현재 수요를 기준으로 최적화되어 최적의 피킹 효율성을 보장합니다.

무인 운영 준비도(lights-out readiness)는 풀필먼트 운영에서 사람의 직접적인 개입이 필요한 수작업을 줄여, 최소한의 인력만으로도 더 오랜 시간 운영을 지속할 수 있도록 준비하는 것을 의미합니다. 이는 모든 창고가 즉시 완전히 자율화된다거나 모든 공정에서 사람이 배제된다는 뜻은 아닙니다.

무인 운영을 위한 준비에는 자동화된 워크플로우를 통해 더 다양한 제품 크기를 처리하고, 반복 작업에 로봇 피킹을 활용하며, 그리드 내부에서 주문을 준비하고 출고 대기시키고, 재고를 자동으로 검증하며, 유지보수 필요성을 더 일찍 파악하는 일이 포함될 수 있습니다. FlexBinsPort™(플렉스빈포트), AutoCase™(오토케이스), VersaAI™(베르사AI), 향상된 로봇 피스 피킹 기능, 큐브애널리틱스(CubeAnalytics™), CubeFleet™(큐브플릿)과 같은 솔루션은 각기 다른 유형의 수작업을 줄여줍니다.

고객은 자사의 워크플로우, 운영 환경, 비즈니스 우선순위에 따라 이러한 솔루션을 점진적으로 도입할 수 있습니다.

예, 오토스토어는 일상적인 운영과 피크 운영 간의 효율적인 전환을 지원하는 유연성을 제공하도록 설계되었습니다. 다음과 같은 간단한 방법을 통해 별도의 기술적 구현이나 광범위한 계획 없이도 기존 시스템의 피킹 및 처리량을 일시적으로 늘릴 수 있습니다:

• 포트를 추가로 개방하여 더 많은 작업자가 동시에 주문을 처리할 수 있도록 합니다.
• 더 많은 로봇을 가동하여 그리드 상단에서 작업하도록 합니다.

오토스토어 솔루션은 신속한 주문 처리 능력을 제공합니다.

• 평균 주문은 3.5분 만에 처리됩니다.
• 긴급/우선 주문은 최소 60초 만에 처리 가능하며, 평균 2분이 소요됩니다
• 최대 소요 시간은 상품이 맨 아래 열에 있을 경우 7분이며, 데이터에 따르면 이는 전체 빈 출고 중 1% 미만의 극히 일부에 불과합니다.

네, 지원합니다. 평균적으로 오토스토어는 일반적으로 우선 처리 주문을 1~4분 이내에 처리합니다. 이는 WMS에 주문이 등록된 시점부터 워크스테이션에서 작업자의 손에 상품이 전달되는 시점까지를 기준으로 계산됩니다.

이는 WMS와 결합된 특수 워크플로우를 통해 구현됩니다:

• WMS는 긴급 주문이 접수되는 즉시 우선순위를 부여하여 표준 작업 대기열을 우회할 수 있도록 합니다.
• 사용 가능한 로봇이 즉시 배정되어 해당 SKU가 담긴 빈을 회수합니다.
• 여러 개의 주문 라인이 있는 경우, 각각 다른 로봇이 동시에 상품을 회수합니다.
• 상품은 가장 가까운 사용 가능한 피킹 스테이션으로 즉시 전달됩니다.

효율적인 통합은 모든 창고에 있어 매우 중요한 프로세스입니다. 오토스토어는 SKU 복잡성이 높은 환경에서도 주문 통합 워크플로우를 원활하게 만들 수 있도록 여러 측면을 고려하여 설계되었습니다

통합은 그리드 내부에서 이루어집니다

‍통합은 향후 주문을 위해 필요한 빈이 검색될 때 발생합니다:

• 이로 인해 SKU가 보관 구역을 벗어나기 전에 통합이 이루어지게 됩니다.

"프런트 구역"/통합 구역이 필요하지 않습니다

‍선반형 또는 수직형 보관 솔루션은 일반적으로 보관 구역 옆에 전용 "통합" 구역을 두어(이는 설치 공간도 늘립니다) 보관 구역과 워크스테이션 사이를 오가는 로봇의 이동을 정리합니다. 이러한 구역은 피크 시간대에 교통 혼잡과 병목 현상이 발생하기 매우 쉽습니다:

• 오토스토어에서는 상품이 그리드를 벗어나기 전에 보관 구역 내에서 통합이 이루어지므로, 보관 구역과 워크스테이션 사이의 이동과 통합을 관리하기 위한 별도의 구역이 필요하지 않습니다.
• 대신, 모든 로봇은 이용 가능한 모든 경로를 따라 이용 가능한 모든 포트로 이동할 수 있습니다'

다양한 SKU 및 상품 유형을 위한 초고속 피킹

‍단일 보관 솔루션과 피킹 워크플로우는 서로 관련이 없는 상품 카테고리에 대한 SKU 복잡성을 단순화합니다.

• 피크 시간대에도 높은 정밀도와 효율성을 유지합니다.
• 빈 분포는 상품 카테고리 등이 아닌 현재 수요에 따라 결정됩니다.
• ABC 구조나 빈번한 재고 회전과 관계없이 피킹 효율성을 유지합니다.

물론입니다. 많은 오토스토어 고객사들이 피킹 오류가 거의 0에 가깝게 줄어드는 경험을 하고 있습니다. 이는 이 솔루션이 SKU 선택을 위한 단일 프로세스와 피킹 워크플로우를 제공하기 때문이며, 주문량이 최대 용량에 도달하더라도 동일한 방식을 반복적으로 적용할 수 있습니다.

네, 그렇습니다. 오토스토어는 완전한 네이티브 시퀀싱 기능을 갖추고 있습니다. 단일 주문 내 라인 시퀀싱은 물론, 엄격한 주문 간 시퀀싱에 이르기까지 원하는 모든 시퀀스를 지원할 수 있습니다.

정확히 얼마나 여유를 두어야 하는지는 주문을 상차장까지 옮기고 출고 준비를 완료하는 데 필요한 후속 작업에 크게 좌우됩니다.

• 오토스토어는 고속 우선/긴급 주문 처리 방식으로 구성되어 있어(일반적으로 1~4분 내에 작업자에게 전달됨), 최대한 늦은 시점까지 주문을 받을 수 있습니다.
• 많은 오토스토어 고객이 설치 후 당일 배송이나 익일 배송 서비스의 컷오프 시간을 대폭 연장할 수 있었다고 밝히고 있습니다.

네, 가능합니다. 오토스토어는 픽투라이트(pick-to-light) 시스템, 컨베이어, 소터, 파우치 시스템, AMR, 포장 장비 및 기타 업스트림/다운스트림 자동화 솔루션과 같은 보완적인 기술과 연동할 수 있습니다. 적절한 통합 방식은 고객의 워크플로우에 따라 달라지며, 솔루션 설계 과정에서 평가됩니다.

특히 로봇 피스 피킹의 경우, 오토스토어는 CarouselAI™(캐러셀AI)와 VersaAI™(베르사AI)와 같은 자체 통합 솔루션을 제공합니다. 이러한 솔루션은 오토스토어 생태계에 최적화되도록 설계되었으며, 이제 자동 인덕션(상품 투입), 바코드 스캔, 재고 검증, 싱글/더블 그리드 시스템의 로봇 피킹과 같은 기능을 통해 더 다양한 구성과 워크플로우를 지원합니다.

CarouselAI(캐러셀AI)는 고객이 이용할 수 있는 워크스테이션에서 로봇 피킹을 지원합니다. VersaAI(베르사AI)는 주문 준비, 버퍼링(주문 대기열), SKU/빈 통합과 같은 그리드 내 워크플로우를 지원합니다. VersaAI(베르사AI)는 싱글/더블 그리드 구성에서도 사용할 수 있어, 로봇 피킹을 더 다양한 신규 및 기존 시스템에 적용할 수 있습니다.

최근에는 로봇 피스 피킹 기능이 향상되면서 자동화된 상품 투입, 내장형 바코드 스캔, 재고 검증 기능이 추가되고 로봇 암의 도달 범위가 확장되었습니다. 이러한 기능은 수작업을 줄이고, 보다 연속적이며 추적 가능한 풀필먼트 워크플로우를 지원합니다.

네, 그렇습니다. 오토스토어는 반복적인 피킹과 재고 처리 작업을 자동화하는 통합 로봇 피스 피킹 솔루션을 제공합니다.

CarouselAI™(캐러셀AI)는 고객이 사용할 수 있는 워크스테이션에서 로봇 피킹을 지원합니다. VersaAI™(베르사AI)는 주문 준비, 버퍼링(주문 대기열), SKU/빈 통합과 같은 그리드 내 작업을 지원합니다. VersaAI(베르사AI)는 싱글/더블 그리드 구성에서도 사용할 수 있어, 로봇 피킹을 더 다양한 신규 및 기존 시스템에 적용할 수 있습니다.

최근의 로봇 피스 피킹 향상 기능은 자동 아이템 인덕션, 내장형 바코드 스캔, 재고 검증, 확장된 로봇 암 도달 범위 등의 기능을 추가합니다. 이러한 기능은 수작업 접점을 줄이고 더 연속적이고 추적 가능한 풀필먼트 워크플로를 지원합니다.

CarouselAI 살펴보기 →

오토스토어는 주문 내 SKU 다양성이 높은 경우에도 몇 분 이내의 매우 빠른 주문 처리를 제공하는 고속 성능을 자랑합니다. 이는 수직 선반이나 보관 방식을 사용하는 다른 AS/RS 솔루션과 비교했을 때 그에 못지않게 빠르거나 오히려 더 빠르다는 것을 의미합니다. 보관된 상품을 얼마나 빠르게 꺼낼 수 있는지 평가할 때, 사람들은 전체 효율성을 결정하는 두 가지 작업이 결합되어 있다는 사실을 종종 간과합니다:

i) 보관된 상품에 얼마나 빠르게 접근하는가.
ii) 그 상품을 보관 장소에서 피킹을 위한 워크스테이션까지 얼마나 빠르게 운반하는가.

이 두 가지 작업을 수행하는 데 걸리는 총 시간은 속도와 효율성을 결정하는 매우 큰 요인입니다. 속도와 효율성을 극대화하기 위해, 오토스토어는 일반적으로 이 두 단계를 별도로 나누어 실행하며, 이를 위해 빈 디깅(Bin digging)이라는 기능을 사용합니다. 빈은 그리드 내에서 사전에 능동적으로 추출되어 포트에서 필요해질 시점에 대비해 미리 최상단 열로 옮겨집니다. 이 작업은 다른 로봇들이 그리드 상단에서 빈을 운반해 작업자가 해당 SKU를 피킹할 수 있는 가용 포트로 이동시키는 작업과 동시에 진행됩니다. 즉, 대부분의 빈은 실제로 포트까지 운반해야 할 시점이 되었을 때 이미 그리드 최상단에서 대기하고 있는 상태입니다. 이를 통해 워크스테이션으로 빈이 끊임없이 흘러들어 오게 되어, 작업자가 빈을 기다리는 일이 없도록 보장합니다. 다만 빈을 반드시 사전에 준비해 둘 필요는 없습니다. 시스템에는 긴급/우선 주문 기능이 있어 사전 디깅 없이도 약 1~4분 내에 긴급 주문을 처리할 수 있기 때문입니다.

오토스토어는 고유한 기능과 설계를 통해 추가적인 효율성을 제공하고 운반 시간을 단축할 수 있습니다:

오토스토어 로봇 한 대는 시간당 30건 이상의 빈 전달을 달성할 수 있으며, 평균적인 오토스토어 로봇 군단의 운영 시간은 빈 프레젠테이션에 80%, 빈 디깅에 단 20%만을 사용합니다.

일단 빈이 추출되면, 이동 거리는 평균적으로 25~40% 더 짧습니다. 고밀도 보관 방식은 로봇이 워크스테이션까지 이동해야 하는 전체 물리적 면적을 줄여줍니다. 다른 많은 시스템은 이동 거리가 더 길고, 로봇이 창고 구조물 사이를 이동하거나 통로를 탐색하거나 워크스테이션에서 긴 대기열에 서느라 시간을 낭비합니다.

탁 트인 그리드는 로봇이 효율적으로 이동할 수 있는 고용량 환경을 제공합니다. 로봇은 언제든지 선택할 수 있는 넓은 공간과 다양한 이동 경로를 가지고 있으며, 이동 선택지를 제한하는 통로나 장애물이 없습니다. 이렇게 탁 트인 설계는 주어진 공간 내에서 많은 수의 활성 로봇(“로봇 밀도”)을 지원할 수 있어, 동시에 다양한 작업이 수행되도록 하고 제한된 바닥 면적에서도 더 높은 처리량을 지원합니다.

대기열이나 병목 현상으로 인한 시간 낭비가 없습니다. 기존 AS/RS의 경우, 소터 루프와 엘리베이터가 추가되면서 추가적인 병목 현상과 중앙 집중식 장애 지점이 발생합니다. 오토스토어 로봇은 언제든지 어떤 빈이든 가용한 워크스테이션에 전달할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 여러 건의 운반을 동시에 수행할 수 있습니다.

인기 위주 적층(natural slotting). 이를 통해 수동 슬로팅이 필요 없어지며, 재고를 관리하고 정리하기 위한 복잡한 알고리즘 없이도 현재 수요를 기반으로 빈 분포가 자동으로 최적화됩니다. 이는 현재 수요가 높은 SKU가 자연스럽게 그리드 최상단 열에 분포되도록 함으로써 효율성을 극대화합니다. 수백 개의 실제 운영 중인 오토스토어를 대상으로 한 연구에 따르면, 빈의 평균 디깅 깊이는 단 2.6개 열에 불과하며, 이를 꺼내는 데 걸리는 시간은 27초 미만입니다.

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빈 디깅과 처리량 극대화에 대해 자세히 알아보기 →

물론입니다. 오토스토어는 거의 모든 적용 산업에서 향상된 풀필먼트 속도를 바탕으로 당일 배송을 제공하는 고객사를 보유하고 있습니다. 또한 온라인 식료품과 같이 매우 빠른 속도가 요구되는 부문에서도 당일 배송을 제공하는 고객사가 있습니다.

물론 최종 배송 속도에는 다른 프로세스들도 영향을 미치지만, 오토스토어가 제공하는 신속하고 효율성 높은 풀필먼트는 더 빠르고 효율적인 배송을 가능하게 하는 핵심 요소입니다.

아닙니다. 보관 용량은 당연히 보관 대상 제품의 유형과 보관용 그리드에 사용 가능한 공간에 따라 결정됩니다. 하지만 그리드의 크기에는 제한이 없으며, 바닥 공간만 확보된다면 원하는 만큼 많은 열을 구성할 수 있습니다. 예를 들어 더 큰 로봇 플릿과 추가 포트와 같은 추가 구성을 통해 늘어난 그리드 규모를 보완하고 성능과 효율성을 유지할 수 있습니다.

아닙니다. 오토스토어는 효율을 최대화하기 위해 대부분의 빈을 사전에 준비하는 모범 사례 방식으로 운영되지만, 이는 시스템에 부과된 기술적 제약과는 전혀 무관합니다. 이 시스템은 기본적으로 급행/우선 처리를 지원하므로, 지정된 주문은 사전 빈 준비 없이도 즉시 처리될 수 있습니다. 일반적으로 이러한 처리는 주문이 WMS나 기타 주문 관리 시스템에 등록된 후 1~4분 내에 완료됩니다.

예, 시스템에 이미 등록된 주문이 있다면 오토스토어에서 이 기능을 사용할 수 있습니다. 이 전략은 다음과 같은 경우에 가장 효과적입니다:

• 내일 처리할 주문을 가능한 한 많이, 혹은 전부 시스템에 미리 등록해 두는 경우입니다. 이렇게 하면 모든 빈이 준비된 후 새로운 SKU 분포를 최적화하는 데 도움이 됩니다.
• 야간에 로봇 개별 대수를 교체하여 다음 날 아침에 대비한 충분한 재충전 시간을 확보할 수 있을 만큼 충분한 로봇 처리 용량을 보유하고 있는 경우입니다.

빈 예측은 과거 주문 데이터(이전 연도/기간 또는 통계적 추세)를 활용하여 다음 날 필요한 빈을 예측하는 전략입니다

이는 다음 날의 예상 수요에 맞춰 SKU 배치를 최적화하기 위해 필요한 빈을 그리드 상에서 재배치할 수 있음을 의미합니다. 성공적인 빈 예측은 일반적으로 WMS 또는 재고 관리를 총괄하는 다른 핵심 시스템에서 관리하는 수요 및 예측 전략의 정확성에 좌우됩니다.

그렇습니다. 오토스토어는 대용량 낱개 피킹을 위해 구성되는 경우가 많지만, 라인 항목 수가 많은 대량 주문 처리에도 사용할 수 있습니다. 실제로 여러 고객사가 오토스토어를 통해 주문 1건당 수백 개의 라인 항목을 정기적으로 처리하고 있습니다. 오토스토어는 하나의 그리드 내에서 여러 주문 채널의 재고를 함께 보관할 수 있으므로, B2B 풀필먼트와 소비자 직접 판매 또는 이커머스 주문을 병행하는 유통업체나 기타 창고에 이상적입니다.

주어진 바닥 면적에서 최대의 보관 밀도를 확보하려면 수평 공간뿐만 아니라 수직 공간까지 모두 최적화해야 합니다. 수직 적재 또는 선반 솔루션은 수직 공간만을 최적화하도록 설계되어 있습니다. 그 결과, 더 많은 선반 열이 필요할수록 더 넓은 물리적 설치 면적이 요구되어 전체적인 설치 면적이 넓어질 수밖에 없습니다.

오토스토어 그리드는 통로 공간을 없애 초고밀도 보관을 실현합니다. 선반과 통로 사이, 위, 주변에 존재하던 기존의 “빈” 공간을 활용하여 그 자리를 SKU로 채웁니다. 이는 훨씬 더 작은 설치 면적에 동일한 수의 SKU를 보관할 수 있다는 의미이며, 이를 통해 귀중한 창고 바닥 면적을 확보할 수 있습니다.

• 수동 보관 방식 대비 최대 4배의 보관 용량
• 수직 적재 시스템 대비 보관 설치 면적을 약 40%에서 200%까지 절감
• 더블 스택 오토스토어 그리드를 활용하면 높이 17.5미터까지 수직 확장이 가능합니다. 기존 그리드 위에 메자닌(중이층)을 구축하여 다른 기술을 통합하고 추가 프로세스를 지원할 수도 있습니다.

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적절한 빈 구성은 제품의 치수, 재고 구성, 보관 밀도 목표, 주문 특성, 그리고 시스템이 지원해야 하는 워크플로우에 따라 달라집니다. 오토스토어와 공인 파트너는 솔루션 설계 과정에서 이러한 요소를 분석합니다.

시스템에서 반드시 한 가지 빈만 사용해야 하는 것은 아닙니다. FlexBins(플렉스빈)은 220mm, 330mm, 425mm 빈을 동일한 오토스토어 시스템 내에서 사용할 수 있도록 지원하여, 제품의 크기에 맞는 빈을 사용할 수 있습니다. 또한 FlexBinsPort™(플렉스빈포트)는 세 가지 높이의 표준 빈을 모두 하나의 워크스테이션을 통해 제공하여, 서로 다른 크기의 주문 상품을 공통된 작업 프로세스에서 처리할 수 있도록 지원합니다. 425mm 빈을 포함하는 경우, 호환되는 로봇이 시스템 설계에 포함되어야 합니다.

네, 전용으로 제작된 구분판을 사용하여 빈을 최대 32개의 더 작은 공간으로 손쉽게 분할할 수 있습니다.

그렇습니다. 모든 AS/RS 기술은 최적의 레이아웃 및 SKU 분포와 ABC 구조가 항상 완벽하게 일치하지는 않기 때문에 어느 정도는 ABC 구조와 주문 프로필의 영향을 받습니다. 이는 실제로 대부분의 창고에서 수요와 ABC 프로필이 매일, 계절마다 변화하는 수요 패턴이나 재고 회전율에 따라 달라지기 때문입니다.

오토스토어는 ABC 구조에 대한 민감도가 매우 낮으며, 현재의 주문 수요에 맞춰 효율성을 최적화합니다. 이는 동적 빈 분포 덕분에 SKU 배치가 항상 현재 수요를 기준으로 최적화되며, 현재 인기 상품이 그리드에서 가장 짧은 이동 경로를 갖도록 하기 때문입니다.

• 현재의 수요 및 주문 패턴에 자동으로 맞춰 조정됩니다
• 60/40과 같이 파레토 비율이 낮은 경우에도 고속의 효율적인 피킹이 가능하며, 인기 상품의 경우
  • 빈이 자연스럽게 그룹화되며, 비인기 품목의 경우에도 마찬가지로 그룹화되어 현재의 피킹 작업을 조정하고 최적화합니다
• 수요 패턴을 예측하기 어렵거나 전통적인 ABC 분류가 큰 의미가 없는 창고에서 효율적이고 고속의 피킹을 구현하는 데 이상적입니다
  • |신규 재고 유입 빈도가 높고 SKU 회전율이 높은 경우
  • 한정 컬렉션, 단일 시즌 품목 등
• 시스템은 피킹 작업을 계획하기 위해 미러링된 재고 목록에 의존하지 않으므로, EMS로부터 업데이트된 주문 구조나 재고 목록을 필요로 하지 않습니다.

언제든지 어떤 로봇이든 어떤 빈에도 접근할 수 있기 때문에, 오토스토어는 100%의 제품 접근성을 제공합니다. 혼잡하거나 막힐 수 있는 선반 통로가 없고, 그리드 내 재고 배치가 제품 카테고리별로 정리되거나 그룹화되지 않기 때문에, 일부 품목에 접근하기 어려워질 위험이 전혀 없습니다. 빈은 그리드 어디에 있든 손쉽게 접근할 수 있습니다.

• 인기 상품은 항상 그리드 상단 근처에서 발견되어 약 27초 만에 회수할 수 있으므로, 대부분의 재고는 몇 초 안에 접근할 수 있습니다.
• 긴급/우선순위 주문은 1~4분 안에 처리됩니다.
• 그리드 하단에 있는 품목이 포트에 도착하는 데는 절대적으로 최대 7분이 소요됩니다.
• 그리드 상단에서 로봇 한 대가 고장 나더라도 다른 로봇들이 계속 작동하여 그 위, 아래, 옆에 있는 어떤 빈이든 이동시킬 수 있으므로, 모든 빈과 SKU에 계속 접근할 수 있습니다.

오토스토어는 동적 빈 분포를 통해 운영되며, 재고는 (선반 기반 솔루션과 달리) 보관 공간 내에 고정되거나 정적인 슬롯을 가지지 않습니다. 대신 빈 배치는 항상 현재의 주문 수요를 기준으로 이루어집니다. 빈은 한 슬롯에서 회수되어 다른 슬롯으로 반환될 수 있으며, 새로운 주문이 처리됨에 따라 빈은 그리드 내에서 동적으로 위치를 교체합니다. 이 과정을 통해 자연스럽게 이동 빈도가 높은 상품은 그리드의 위쪽에, 이동 빈도가 낮은 상품은 그리드의 아래쪽에 위치하게 됩니다.

• 빈 배치는 동적이며 항상 현재의 SKU 수요를 기준으로 합니다.
• 빈은 그리드에서 회수되고 반환될 때마다 지속적으로 재배치됩니다.
• 수요가 높은 SKU는 자연스럽게 그리드 상단 행에 배치되며, 수요가 낮은 상품은 더 아래쪽에 위치하게 됩니다.
• SKU 수요가 감소하면 해당 빈은 현재 수요가 높은 빈과 위치를 교체하면서 점차 그리드 아래쪽으로 이동합니다.

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보관 위치에 따라 풀필먼트(및 재고 보충)에 필요한 모든 상품을 운반하는 데 필요한 총 이동 거리가 달라지므로, 상품의 보관 위치는 전반적인 상품 회수 효율성에 영향을 미칩니다. 오토스토어는 인기 위주 적층(natural slotting) 원칙을 기반으로 설계되었습니다. SKU 배치는 고정되어 있지 않고 동적이며, 현재 빈 위치는 현재 주문 수요에 의해 자연스럽게 결정됩니다. 이는 수동 보관 방식이나 기존 AS/RS 보관 솔루션과는 대조적인데, 이러한 방식에서는 슬로팅이 고정되어 있어 SKU가 항상 같은 위치에서 회수되고 다시 그 자리에 보관됩니다. 물론 이 방식의 문제는 많은 창고에서 수요가 안정적이거나 완전히 예측 가능한 경우가 드물다는 점입니다. 계절성, 프로모션, 또는 정기적으로 변화하는 재고 구성과 같은 요인이 발생하면 SKU 수요에 변동이 생깁니다. 이런 상황이 발생하면 고정형 슬로팅의 효율성은 무너지게 됩니다.

인기 위주 적층이 오토스토어의 전반적인 효율성을 최적화하는 방식:

그리드는 현재 SKU 수요를 기반으로 빈 위치를 최적화하도록 자연스럽게 적응하므로, 현재 인기 상품은 항상 그리드 상단에 위치하여 더 빠르게 회수할 수 있습니다. 시간이 지나면서 수요가 낮은 SKU가 담긴 빈은 자연스럽게 하단에 위치하게 됩니다. 재고를 보관 위치에 배치하는 과정은 로봇에 의해 자동화되며, 새로운 주문이 처리됨에 따라 모든 것이 빈의 동적 배치를 통해 자동으로 정리됩니다.

- 다음에 필요한 빈을 가져오고 포트에서 그리드로 빈을 반환하는 과정에서 빈의 위치는 끊임없이 바뀝니다.
- 빈이 보관 위치로 반환될 때는 원래 회수되었던 위치가 아니라 그리드 상단의 사용 가능한 슬롯으로 반환됩니다.
- 수요가 증가하면 빈이 그리드 상단으로 회수되면서 자연스럽게 그리드 상단으로 이동하며, 이후 주문이 계속 처리되는 동안에도 수요가 지속되면 상단 근처에 머무르게 됩니다.
- 수요가 감소하면 해당 빈은 수요가 더 많은 빈과 자리를 바꾸며 자연스럽게 그리드 아래로 내려가게 됩니다.

인기 위주 적층에 대해 자세히 알아보기 →

예, 동일한 그리드 내에서 여러 주문 채널에 대한 재고 선택을 결합할 수 있습니다. 오토스토어의 유연하고 확장 가능한 설계 덕분에 이커머스, 리테일, B2B 등 다양한 주문 채널의 재고를 하나의 시스템 내에서 처리할 수 있습니다. 이러한 통합을 통해 여러 채널에 걸쳐 효율적인 재고 관리와 주문 풀필먼트가 가능해지며, 공간 활용을 최적화하고 운영을 간소화할 수 있습니다.

재고 선택을 통합함으로써 오토스토어는 운영 효율성을 향상시키고, 처리 시간을 단축하며, 전반적인 창고 생산성을 개선합니다. 이러한 기능은 여러 주문 채널을 통해 고객에게 서비스를 제공하면서도 실시간 재고 정확성과 가용성을 유지하고자 하는 기업에게 특히 유용합니다.

네, 제3자 물류(3PL) 제공업체로서 서로 다른 고객사의 재고를 동일한 그리드에 함께 보관할 수 있습니다. 오토스토어의 유연하고 모듈화된 설계 덕분에 여러 고객사의 재고를 하나의 시스템 내에 원활하게 통합할 수 있습니다. 이 기능을 통해 고객사나 주문 채널에 관계없이 효율적인 관리 및 상품 검색이 가능합니다.

재고 통합의 이점:

1. 공간 활용 최적화: 재고를 통합하면 가용한 보관 공간의 활용도를 극대화하여 추가 창고 시설에 대한 필요성을 줄일 수 있습니다[2](https://www.autostoresystem.com/system/grid).
2. 운영 간소화: 재고를 통합하면 관리 프로세스가 단순해져 피킹, 포장, 배송 작업을 보다 효율적으로 수행할 수 있습니다[1](https://www.autostoresystem.com/insights/upstream-and-downstream-tech-in-an-autostore-grid).
3. 재고 정확도 향상: 오토스토어의 고도화된 추적 및 관리 시스템을 통해 실시간 재고 정확도를 확보하여 오류를 줄이고 전반적인 효율성을 향상시킵니다[2](https://www.autostoresystem.com/system/grid).
4. 비용 절감: 효율적인 공간 활용과 운영 간소화를 통해 운영 비용을 낮춰 수익성을 개선하거나 경쟁력 있는 계약 조건을 제시할 수 있습니다.

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현재 최대 하중은 빈당 30 kg (66 lbs)이며, 모든 빈 사이즈에 동일하게 적용됩니다.

네, 전용 구획 분리대를 사용하여 빈을 더 작은 칸으로 손쉽게 나눌 수 있습니다.

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아니요, 오토스토어의 운영체제는 어떤 빈을 가져와야 하는지 알기 위해 재고 목록이 필요하지 않습니다. 재고 데이터는 WMS에서 관리되며, 오토스토어는 WMS로부터 전달받은 들어오는 주문을 기반으로 작업 목록을 생성할 뿐입니다.

• 온라인 스토어의 상품 재고 데이터와 실제 창고 재고 간의 불일치와 같은 시스템 간 불일치를 제거합니다
• 오토스토어에 새로운 재고 목록을 업데이트할 필요가 없으므로 재고 회전율이 높은 상태에서도 재고 관리를 간소화합니다.

오토스토어는 서로 다른 높이의 표준 빈을 조합하여 더 다양한 제품 크기를 수용할 수 있습니다. FlexBins™(플렉스빈)은 동일한 시스템에서 220mm, 330mm, 425mm 빈을 지원하며, FlexBinsPort™(플렉스빈포트)는 서로 다른 높이의 빈을 하나의 워크스테이션을 통해 처리할 수 있도록 지원합니다.

적합한 풀 케이스 및 견고한 토트를 처리하는 경우, AutoCase™(오토케이스)는 개별 피킹을 넘어서는 자동화 기능을 제공합니다. 오토케이스는 하나의 그리드 내에서 케이스와 개별 품목의 자동 보관, 출고, 주문 처리 순서(시퀀싱)를 지원합니다. 오토케이스는 지정된 높이, 무게, 안정성, 포장 요건을 충족하는 최대 600mm × 400mm 크기의 케이스를 처리할 수 있습니다.

단, 지원되는 빈 또는 케이스 치수를 초과하는 품목을 보관하거나 처리하려면 보완적인 기술이 필요할 수 있습니다. 오토스토어와 공인 파트너는 재고의 특성을 평가하여, 어떤 품목이 그리드에 적합하고, 어떤 품목을 그리드 밖에서 처리해야 하는지 판단합니다.

예, 당사의 개방형 API를 이용해 통합이 가능합니다. 이를 통해 온라인 스토어에서 주문할 때의 고객 경험을 향상시킬 수 있습니다:

• 온라인 주문을 더욱 신속하게 접수 및 처리할 수 있습니다.
• 실시간 재고 데이터를 통해 최종 사용자에게 제공되는 재고 가용성의 정확도를 향상시킬 수 있습니다.

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물론입니다! 하나의 오토스토어 시스템만으로도 통합된 재고 구성으로 옴니채널 주문 풀필먼트를 관리할 수 있습니다. 오토스토어의 적응력 있는 설계 덕분에 이커머스, 리테일, B2B 등 다양한 채널의 재고와 주문을 효율적으로 처리할 수 있습니다.

옴니채널 풀필먼트에 오토스토어를 활용할 때의 장점:

• 효율성 향상: 오토스토어의 자동화 시스템은 주문 처리 속도를 높여 리드타임을 줄이고 모든 채널에서 전반적인 효율성을 향상시킵니다.
• 창고 공간 극대화: 단일 고밀도 보관 솔루션에 재고 구성을 통합함으로써 보관 공간을 줄일 수 있습니다
• 고객 경험(CX) 향상: 모든 주문 채널에서 원활하고 효율적인 풀필먼트 경험을 제공합니다.

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네, 오토스토어의 유연성 덕분에 단일 보관 솔루션으로 여러 풀필먼트 채널을 지원할 수 있습니다.

• 직접 소비자 대상 판매, 오프라인 매장, 유통업체, 제3자 마켓플레이스 등 다양한 채널에 대해 공유 피킹 워크플로우를 통해 풀필먼트 효율성을 간소화합니다
• 채널별로 별도의 보관 솔루션을 두는 대신 단일 보관 솔루션을 사용하여 창고 공간을 더욱 효율적으로 활용합니다

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네, 그렇습니다. 오토스토어를 활용하면 반품 작업을 자동화하여, 작업자가 보관 구역을 돌아다니며 물품을 올바른 위치에 재배치하는 수작업을 없앰으로써 상당한 시간을 절약할 수 있습니다. 반품된 SKU는 처리 즉시 재고 순환에 재편입되어 바로 주문 가능한 상태가 됩니다. 모든 포트는 입고 기능을 제공하며, 손쉽게 인바운드 기능으로 전환할 수 있어 반품 작업을 위한 별도 공간이 필요하지 않습니다.

• 반품이 WMS에 등록되어 처리 준비가 완료됩니다.
• 물품이 스캔되고, 포트에 빈이 제시됩니다.
• SKU가 빈 안에 담긴 후 그리드로 다시 운반됩니다.
• 다음 물품에 대해 이 과정을 반복합니다.
• 오토스토어는 파우치 소터와 결합하여 보관 장소로 반품되기 전 자동 분류를 수행함으로써 반품 처리 과정을 한층 더 간소화할 수도 있습니다.

네, 오토스토어의 다이내믹한 재고 관리 기능 덕분에 저장 공간을 재구성하거나 주문 구조를 정기적으로 업데이트할 필요 없이 정기 프로모션이나 세일이 있는 재고를 효과적으로 관리할 수 있습니다. WMS로부터 정기적으로 새로운 주문 목록이나 업데이트된 주문 목록을 받을 필요가 없어, 시즌 종료 재고 정리, 플래시 세일, 명절 프로모션 등에 대해 간소화된 저장 공간 관리와 최적화된 효율성을 제공합니다.

특정 제품군을 위한 프로모션.

• 비인기 상품은 단 한 번의 주문만으로 그리드 상단으로 이동하여 이후 주문에 바로 대응할 수 있습니다.
• 프로모션이 종료되어 수요가 줄어들면 해당 상품은 자연스럽게 그리드의 하위 위치로 되돌아갑니다.

광범위하거나 전체 상품군에 대한 프로모션

• 빈이 인출되고 다시 그리드로 반환됨에 따라 전체 SKU 분포가 증가한 수요에 맞게 자동으로 조정됩니다.
• 피킹 효율성이 피크 수요와 증가한 물량에 맞춰 효과적으로 확장됩니다.
• 변화하는 수요에 따라 빈이 재배치되며, 수요가 높은 상품은 그리드 상단 열에 배치됩니다.

네, 오토스토어는 모든 주요 파우치 소터 솔루션과 함께 작동합니다. 재고 및 풀필먼트 프로세스에 적합한 경우, 전 세계적으로 파우치 소터와 통합된 오토스토어 설치 사례가 다수 존재합니다.

이러한 유형의 통합은 다음을 활용하도록 설계되었습니다:

• 오토스토어의 신속한 피킹 및 고밀도 동적 보관 기능.
• 파우치 소터의 고속 소팅 및 버퍼링 기능.

예. 오토스토어는 완전한 네이티브 시퀀싱 기능을 갖추고 있으며, 귀사의 요구에 맞게 매장 내 배송 및 배송 경로를 최적화하는 데 사용할 수 있습니다.

이 시스템은 완전한 상호운용성을 갖추고 있어 거의 모든 서드파티 기술과 폭넓게 호환됩니다. 소프트웨어 시스템과 하드웨어 장치 모두와 통합할 수 있어, 귀사의 특정 요구에 맞는 맞춤형 워크플로우와 프로세스를 구축할 수 있습니다.

• 개방형 API를 통해 원하는 기술과 손쉽고 강력하게 통합할 수 있습니다.
• 주요 소프트웨어 시스템과 통합하여 데이터 흐름과 가시성을 향상시킵니다.
• 서드파티 하드웨어와 통합하여 포장, 소팅 등 관련 피킹 및 풀필먼트 작업을 최적화합니다.

일반적인 소프트웨어 통합

• WMS/WES
• 이커머스
• ERP

일반적인 하드웨어 통합

• 픽투라이트(pick-to-light) 시스템
• RFID 스캐닝 장치
• 컨베이어 벨트

예, 기존에 사용하시던 소프트웨어를 계속 사용하면서 오토스토어와 손쉽게 연동할 수 있습니다. 오토스토어 시스템은 다양한 표준 인터페이스(API)를 제공하여, 오토스토어와 고객사의 WMS 또는 기타 주문 관리 시스템 간에 피킹, 입고, 포트 작업을 포함한 원활한 통신이 가능하도록 지원합니다.

네, 오토스토어는 다른 유형의 보완적인 보관 설비와 함께 배치되는 경우가 많습니다. 그리드 레이아웃은 매우 유연하여 귀사의 창고 면적에 맞게 맞춤 설정할 수 있으며, 모든 보관 요구사항에 대해 보관 용량과 레이아웃 효율성을 최대화할 수 있습니다.

오토스토어는 필요에 따라 거의 모든 유형의 추가 보관 설비와 결합할 수 있습니다. 일반적인 예는 다음과 같습니다:

• 팔레트 및 미니로드(예: 입고 및 대형 B2B 대량 주문 풀필먼트)
• 행거형 상품(패션/의류)
• 피킹 타워(예:
• 기타

네, 시스템에 포함된 개방형 API는 “‘미래에도 대응 가능하도록(future-proof)’” 설계되었습니다. 이는 현재 시장에 널리 보급되지 않은 새롭고 신흥하는 기술도 새로운 통합을 통해 오토스토어 솔루션과 연결할 수 있다는 의미입니다.

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오토스토어 솔루션은 다른 대형 창고 자동화 기술과 비교했을 때 출시 소요 시간이 매우 빠릅니다. 다른 기술은 일반적으로 설치, 테스트, 완전 가동까지 18~24개월이 걸립니다.

• 많은 설치 프로젝트는 약 5~6개월 안에 계획, 테스트, 완전 가동이 가능합니다
• 더 큰 규모의 프로젝트는 일반적으로 9~18개월 내에 가동을 시작할 것으로 예상할 수 있습니다(통합 등 기타 매개변수에 따라 달라질 수 있음)
• 이는 손쉽게 맞춤화할 수 있고 구성과 설치가 간단한 솔루션의 모듈성 덕분에 가능합니다.
• 당사의 Grid Designer 소프트웨어 툴을 사용하면 실제 설치 없이도 새로운 솔루션 설계의 실제 성능을 빠르고 정확하게 테스트할 수 있습니다.

아니요, 설치 중에도 기존 운영을 계속하실 수 있습니다. 모듈식 설계와 유연한 구조 덕분에 바닥 공간이 확보되는 대로 기존 장비와 나란히 또는 그 주변에 그리드를 설치하는 것이 가능합니다. 그리드를 설치하는 데 대형 기계 장비는 필요하지 않으며, 간단한 수공구만 있으면 됩니다.

아닙니다. 각 솔루션의 레이아웃은 귀사의 특정 창고 및 평면도에 맞춰 맞춤 설계됩니다. 그리드는 유연성을 갖추고 있어 전체적으로 균일한 평면도가 필요하지 않습니다.

• 유연한 구조 덕분에 기둥이나 기타 큰 구조물 주변에도 손쉽게 설치할 수 있어, 창고 공간을 더욱 효율적으로 활용할 수 있습니다.
• 평면도나 건물 구조에 큰 수정이나 변경을 가하지 않고도 설치할 수 있습니다.

네, 오토스토어의 모듈성은  귀사의 비즈니스와 함께 성장하도록 설계되었습니다. 전체 시스템을 확장하는 대신,  현재의 필요에 따라 다양한 조합의 추가 구성 요소를 더함으로써 기존 운영을 방해하거나  중단하지 않고도 시스템을 확장할 수 있습니다. 실제로 다수의  오토스토어 설치 사례가 기존 시스템의 확장이며, 많은  고객이 불과 몇 년 사이에 오토스토어를 여러 차례 확장하고 있습니다.

잠재적인 확장은 저희의 설계 도구인 Grid Designer를 사용하여 단 몇 분 만에 계획하고 테스트할 수 있습니다. 정확한 소요 시간은 현장마다 다르지만, 모듈형 설계 및 구조 덕분에 매우 빠른 구축이 가능하도록 설계되었습니다.

그리드 확장: 일반적으로 며칠 (약)

• 소규모 확장의 경우 시간이 더 단축될 수 있습니다 (1~2일)
• 기존 그리드에는 수직 열을 추가로 더할 수 없다는 점을 참고하시기 바랍니다  

추가 로봇: 60분 (약)  

추가 포트: 24시간 (약)  

아니요, 그럴 필요가 없습니다! 모듈식 설계 및 구조 덕분에 전체 또는 부분 정지가 전혀 필요하지 않습니다. 기존 그리드는 현재의 로봇 대수 및 포트와 함께 정상적으로 작동하는 동안 그대로 확장이 가능합니다. 새로운 포트나 추가 로봇을 설치할 때도 마찬가지입니다.

충분한 커버리지를 확보하기 위해 일부 수정이 필요할 수 있습니다. 이는 그리드가 제한/폐쇄된 구역이기 때문에 호스나 소화기와 같은 다른 장비로의 접근이 제한될 수 있기 때문입니다. 설치 계획을 담당하는 AutoStore 파트너에게 문의하시기 바랍니다.

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당사는 업계를 선도하는 탁월한 글로벌 가동률을 제공하며, 이는 99.7%를 상회합니다. 이는 시스템 설계와 수년간의 경험을 바탕으로 구축된 검증된 운영체제의 결합을 통해 달성됩니다.

네. CubeAnalytics™는 오토스토어 성능을 모니터링하기 위한 대시보드, 리포트, 시스템 알림, 운영 인사이트를 제공합니다. Multiview 기능은 여러 사이트의 정보를 통합하며, 통합된 로봇 피스 피킹 데이터는 팀에 운영에 대한 더 완전한 뷰를 제공합니다.

CubeAnalytics는 또한 CubeFleet™가 선제적 유지보수 계획을 지원하고 향후 서비스 요구를 파악하는 데 사용하는 사용 데이터를 제공합니다.

네, 가능합니다. 오토스토어 로봇(Robot)은 에너지 효율성이 매우 뛰어나며, 충전 후 장시간 동안 작동할 수 있습니다.

피크 운영에 충분히 대응할 수 있는 규모의 로봇 플릿을 구성하고, 여기에 여유 용량(충전 및 유지보수 작업용)을 추가로 확보하는 것이 항상 권장됩니다. 그러나 최신 로봇 모델인 R5+ 및 R5+ Pro에는 중단 없는 장시간 운영을 지원하는 스마트 기능이 탑재되어 있습니다.

• 고속 충전: 기존 모델 대비 50% 더 빠른 충전 속도와 2배의 배터리 수명

• 자동 순환 충전: 정해진 시간이나 특정 전력 수준에 맞춰 충전하는 대신, 개별 로봇 단위로 기회가 될 때마다 자동으로 순환 충전이 이루어집니다.

• 이는 한산한 시간대, 야간 등에 이루어질 수 있습니다.

큐브애널리틱스(CubeAnalytics™)는 오토스토어 운영 데이터를 수집하고 구조화하여, 운영 팀에 시스템 성능에 대한 더 명확한 가시성을 제공하는 클라우드 기반 분석 솔루션입니다. 사용자는 처리량, 가동률, 로봇 사용률, 모듈 성능, 시스템 알림, 운영 추세를 모니터링하여 주의가 필요한 지점을 파악하고 보다 명확한 의사결정을 내릴 수 있습니다.

멑티뷰(Multiview) 기능은 여러 시설에 설치된 오토스토어 시스템의 정보를 한곳에 통합하여, 네트워크 전반의 성능을 비교하고 우선순위를 정하도록 돕습니다. 또한 CubeAnalytics(큐브애널리틱스)는 오토스토어 로봇 피스 피킹 솔루션의 운영 데이터를 통합하여, 서로 다른 분석 환경에서 각각 작업해야 할 필요성을 줄여줍니다.

CubeAnalytics(큐브애널리틱스)는 모듈 사용 데이터를 CubeFleet™(큐브플릿)에 전달하며, 큐브플릿은 사용량에 기반한 유지보수 알림, 작업 지시 생성 및 유지보수 계획을 지원합니다. CubeAnalytics(큐브애널리틱스)가 성능 데이터와 가시성을 제공한다면, CubeFleet(큐브플릿)은 관련된 유지보수 정보를 바탕으로 정비 활동의 필요성을 안내합니다.

자세히 알아보기 큐브애널리틱스(CubeAnalytics) 페이지 방문하기

아니요, 이 시스템은 모듈식 설계로 되어 있어 단일 장애 지점("SPoF")이 존재하지 않습니다. 즉, 개별 오류나 장애는 해당 로봇 또는 부품에만 국한되며, 시스템은 정상적으로 계속 작동할 수 있습니다. 로봇이 그리드에서 걸리면 XHandler 진단 소프트웨어 애플리케이션이 자동으로 오류를 식별하고 해결하고자 시도합니다. 대안으로, Xhandler는 영향을 받은 구역을 일시적으로 격리할 수 있으며, 나머지 로봇 무리는 그 주변에서 계속 작동할 수 있습니다. 시스템 전체가 정지되는 것은 최후의 수단으로만 발생합니다.

네, 가능합니다. 빈은 BinResQ 구성 요소를 통해 회수할 수 있으며, 필요한 경우 서비스를 위해 트랜스퍼 셀을 이용해 그리드 안팎으로 이동시킬 수 있습니다. 트랜스퍼 셀은 오토스토어 둘레에 위치한 빈 스택입니다. 트랜스퍼 셀은 컨베이어포트 프레임을 그리드와 파트너사가 개발한 외부 컨베이어나 소팅 구역 등 커스텀 워크스테이션 솔루션 간의 인터페이스로 사용합니다. 트랜스퍼 셀은 일반적으로 빈을 창고의 다른 구역으로 이동시키고자 할 때나 하나의 컨베이어에 여러 명의 작업자가 있는 경우에 사용됩니다.

예, 그렇습니다. 오류를 포함한 모든 시스템 활동은 기록되며 추적이 가능합니다. 모든 빈은 LogPublisher.를 통해 WMS에서 추적할 수 있습니다. WMS에 최신 빈 콘텐츠를 유지 및 업데이트하고 모든 중요 데이터를 백업하는 것은 귀사의 책임임을 유의하시기 바랍니다.

예, 모든 시스템 활동은 백업됩니다. 즉, 새로운 작업 목록을 생성할 필요 없이 시스템이 중단된 지점부터 다시 시작하여 작업을 재개할 수 있습니다.

그렇습니다. 오토스토어 시스템은 가동을 시작한 후에도 오토스토어의 파트너 네트워크, 서비스 리소스, 소프트웨어 및 유지보수 기능을 통해 지원됩니다. 정확한 서비스 모델과 책임 범위는 고객의 계약과 현지 지원 조건에 따라 달라집니다.

CubeFleet™(큐브플릿)은 단일 또는 다수의 시설에 설치된 시스템의 상태와 유지보수에 대해 중앙 집중식 가시성을 제공합니다. 큐브플릿은 큐브애널리틱스(CubeAnalytics™)의 실시간 운영 사용 데이터와 사전 정의된 유지보수 임계값을 활용하여, 정비 활동의 필요성을 조기에 파악하고, 작업 지시를 생성하며, 유지보수 지침을 제공하고, 모듈 수준에서 정비 이력을 보존할 수 있습니다.

큐브플릿은 사용량 기반의 선제적 유지보수를 지원하며, 현재로서는 미래에 발생할 장애를 예측하지는 않습니다. 유지보수를 완료하고 시설 운영을 관리할 책임은 고객과 파트너에게 있으며, 큐브플릿은 이러한 작업을 더 효과적으로 계획하고 문서화하는 데 필요한 가시성과 지침을 제공합니다.

Xhandler, a software application that's part of the core Cube Control operating system provides automated and predictive troubleshooting. to resolve system errors automatically. However, it can’t fix common manual errors caused by human operators, such as overfilled or overflowing Bins.

Bin ResQ는 결함이 있는 빈을 그리드에서 지정된 구역(워크스테이션, 서비스 플랫폼 등)으로 자율적으로 이동시켜, 팀원이 그리드 구역에 들어가지 않고도 운영을 중단하지 않으면서 안전하게 문제를 해결할 수 있도록 합니다.

다운로드 > Bin ResQ Product Sheet

단일 장애 지점이 없음(SPoF)은 하나의 구성 요소에 장애가 발생하더라도 전체 시스템이 멈추지 않도록 설계하는 시스템 설계 원칙을 의미합니다. 다시 말해, 이 시스템은 내장된 이중화 및 다중 경로를 갖추도록 설계되어 있어 한 부분에 장애가 발생하더라도 운영을 계속할 수 있습니다.

오토스토어의 모듈형 설계는 단일 장애 지점이 없다는 원칙을 반영하고 있으며, 이는 각 구성 요소의 작동이 독립적이며 정상적으로 기능하기 위해 다른 구성 요소에 의존하지 않는다는 것을 의미합니다. 즉, 로봇이 걸리거나 작업자가 빈을 과도하게 채워 빈이 걸리는 경우에도 오류는 해당 부분에만 국한되며 시스템의 나머지 부분은 중단 없이 계속 작동합니다. 이러한 이중화는 솔루션의 안정성을 크게 향상시켜, 전 세계적으로 놀라운 99.7%의 가동률을 달성하고, 운영 연속성을 극대화하며, 다운타임을 최소화하고, 높은 효율성을 유지할 수 있도록 합니다.

오토스토어 지원은 파트너 네트워크, 운영 소프트웨어, 분석, 시스템 업데이트, 유지보수 기능을 통해 시스템 설치 이후에도 계속됩니다.

큐브애널리틱스(CubeAnalytics™)는 시스템 성능과 운영 추세에 대한 지속적인 가시성을 제공합니다. CubeFleet™(큐브플릿)은 시스템 사용 데이터를 활용하여 유지보수 알림, 안내형 작업 지시, 유지보수 추적성, 그리고 단일 또는 다수의 시설을 아우르는 통합 시스템 가시성을 지원합니다. CubeDeploy™(큐브디플로이)는 오토스토어 소프트웨어 업데이트와 지원되는 오토스토어 포트 펌웨어를 조율하는 데 도움을 주지만, 현재는 모든 오토스토어 모듈이나 하드웨어 구성요소의 펌웨어를 관리하지는 않습니다.

이러한 솔루션은 함께 작동하여 운영 팀이 성능을 모니터링하고, 정비 활동을 계획하며, 지원되는 업데이트를 관리하고, 시스템의 가치를 지속적으로 유지할 수 있도록 도와줍니다.

네. 오토스토어는 재고 보안 및 도난 방지를 지원하는 여러 가지 측면과 설계 특징을 갖추고 있습니다. .

• 그리드는 제한 구역입니다. 최상단 열을 벗어난 그리드 내부로의 사람 접근은 거의 불가능하기 때문에 보관된 재고가 매우 안전합니다.
• 최상단 레벨에 대한 무단 접근에는 상당한 노력이 필요하며, 카메라로 손쉽게 모니터링할 수 있습니다.
• 사람의 개입이 필요할 경우, 모든 SKU의 이동은 자동화 시스템 입출고 시 스캔을 통해 지속적으로 통제 및 추적됩니다.
• SKU 배치 위치는 알려지지 않으며, ‘블랙박스’처럼 작동하는 시스템을 통해서도 식별할 수 없습니다.
• 개별 SKU의 정확한 위치나 제품 카테고리가 어떻게 분산되어 있는지는 작업자에게 알려지지 않습니다.
• 빈은 내부가 보이지 않도록 구멍이 없는 견고한 구조로 되어 있습니다.

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아니요. 그리드는 제한 구역이며 그리드 레이아웃은 최상단 열을 넘어 내부에 접근하는 것이 거의 불가능합니다. 상단은 접근이 제한되어 있으며, 사람이 그리드 위를 걸어 다니도록 설계된 통로나 다른 부분이 없기 때문에 이동이 매우 어렵습니다.

불가능합니다. 운영 시스템은 일종의 "블랙박스"처럼 작동하기 때문에, 정확한 SKU 위치 목록이 기록되거나 조회 또는 검색될 수 있는 곳은 어디에도 없습니다. 수요가 높은 SKU끼리, 수요가 낮은 품목끼리 그룹화된다는 사실은 일반적으로 알려져 있지만, 고가 품목의 예상 배치 위치를 추측하려면 현재의 주문 수요 패턴을 파악하고 있어야 합니다. 게다가 빈 분포는 동적으로 이루어지며, 개별 빈은 그리드 내에서 끊임없이 위치를 이동합니다.

네, 오토스토어는 다음 두 가지 방식으로 재고 손실을 줄이는 데 도움을 줄 수 있습니다:

• 자동화된 피킹으로 사람의 실수를 사실상 없앨 수 있습니다.
• 재고에 대한 수작업 처리가 크게 줄어들어 파손 및 손실이 감소합니다.

오토스토어 솔루션의 산출된 가치와 도난 및 손실 방지 효과에 대해서는 Forrester Research가 발표한 무료 자료인 The Total Economic Impact of AutoStore [2024]에서 확인하실 수 있습니다.

예, 당사 제품은 오토스토어가 설치되는 모든 국가에서 테스트를 거쳐 승인을 받습니다. 당사는 엄격한 품질 보증 및 규제 준수를 보장하기 위해 모든 제품 승인이 UL Solutions 및 Intertek와 같이 공인된 제3자 인증 기관의 인증을 받도록 하고 있습니다.

당사의 제품 안전 프레임워크는 운영 및 자연재해와 관련된 위험에 대해 모든 오토스토어 솔루션에 대한 엄격한 테스트를 보장하기 위해 다섯 가지 축을 기반으로 구축되었습니다.

1. 전기 안전
2. 화재 안전
3. 지진 안전
4. 사이버 보안
5. 보관 안전

Testing for the Future: Product Safety 다운로드

오토스토어 솔루션의 설계 및 구조에는 여러 가지 화재 안전 조치가 통합되어 있으며, 이는 제3자 테스트 프로토콜을 통해 엄격하게 검증되었습니다. 이러한 기능은 창고에서 화재가 발생할 경우 화재가 확산될 위험을 최소화하여 팀이 대응할 시간을 벌어주고 재고에 대해 최고 수준의 보호를 제공하는 것을 목표로 합니다.

그리드 레이아웃이 내부 공기 공급을 제한 보관 구역의 그리드 레이아웃은 단단한 벽 구조를 가진 빈의 열을 바로 위아래로 쌓아 올리는 방식을 사용합니다. 이는 그리드 구역 내부에서 화재를 키울 수 있는 공기의 양을 제한하는데, 각 빈 주변에는 아주 작은 공기 주머니만 존재하기 때문입니다. 이러한 설계는 화재의 확산 속도를 늦출 뿐만 아니라 화재가 수직 방향으로 진행되도록 유도하여, 천장에 설치된 스프링클러 시스템이 더 이른 단계에서 작동하여 화재를 진압하도록 돕습니다.

로봇 구조 및 자동화된 안전 프로토콜 오토스토어 로봇은 금속 및 특수 난연 소재로 제작됩니다. 로봇에는 화재 발생 시 작동하는 안전 프로토콜이 프로그래밍되어 있어, 화재가 감지되면 즉시 작업을 멈추고 지정된 대기 구역으로 이동하며, 화재가 진압되고 작업을 재개해도 안전하다고 판단될 때까지 대기합니다.

그리드 전체에 걸쳐 천장 스프링클러의 물 침투를 극대화하는 플루(flue): 광범위한 테스트를 통해 그리드 구조에 특별히 설계되어 내장된 플루(flue) 덕분에 천장 스프링클러가 화재 방지 조치로서 효과적임이 입증되었습니다. 이 플루는 보관 그리드의 가장 낮은 레벨까지 물이 침투하도록 최적화되어 있어, 신속한 수직 열 방출을 가능하게 하고 내부 빈의 붕괴를 방지합니다.

이러한 조치들이 결합되어 오토스토어 시스템의 화재 안전성을 높이며, 잠재적인 화재 사고에 대한 강력한 대응을 보장합니다.

자세히 알아보기 오토스토어 솔루션의 화재 안전 설계 및 테스트 알아보기 →

그렇습니다. 오토스토어는 2009년부터 소형, 중형, 대형 시스템을 대상으로 실제 창고 환경에서 100회 이상의 화재 테스트를 실시해 왔습니다. 이러한 테스트를 실시하는 목적은 다음과 같이 여러 가지가 있습니다:

• 다양한 규모의 오토스토어 시스템에서 잠재적인 화재가 어떻게 발생하고 진행되는지 테스트하고 파악합니다.
• 위험 요소를 파악하고 최소화합니다.
• 스프링클러 시스템이 화재 확산을 제한하는 효과를 조사하고 입증합니다.
• 폼, 저산소 공기, 컨트롤 모드, ESFR(초기 진압형 고속 반응) 스프링클러 등 특정 보호 옵션의 효과를 검증하기 위한 테스트를 실시합니다.

예, 자동 스프링클러 및/또는 산소 감소 시스템을 오토스토어와 함께 설치할 수 있습니다. 자동 스프링클러 시스템에 대한 권장 사항은 FM Global Data Sheets 8-34, NFPA13, EN12845 또는 VdS CEA 4001과 같은 표준을 기반으로 합니다.

네, 가능합니다. 오토스토어는 2019년 1월과 2월에 미국에서 내진 테스트를 진행했으며, 현재 일본, 미국, 이탈리아 등 지진 발생 지역에서 오토스토어 시스템이 운영되고 있습니다.

전 세계적으로 통용되는 일반 승인이나 인증은 존재하지 않지만, 오토스토어 파트너들은 일반적인 구축 계획 및 설치 프로세스의 일환으로 현지 규정 및 요건 준수를 관리하고 있습니다.

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