Häufig gestellte Fragen zur Lösung

AS/RS ist eine Technologielösung, die die Einlagerung und Entnahme von Waren in einem Lager automatisiert. Solche Systeme können den Umfang an manueller Handhabung und Arbeitskraft erheblich reduzieren und sorgen so für effizientere, kostengünstigere Abläufe sowie einen höheren Durchsatz. Zudem nutzen sie den verfügbaren Lagerraum effizienter, da sie über eine höhere Lagerdichte verfügen als manuelle Lagersysteme. Das bedeutet, dass Sie das gleiche Volumen an Artikeln auf einer kleineren Fläche unterbringen können.

Es gibt viele Arten von AS/RS, die für unterschiedliche Bestands- und Fulfillment-Anforderungen konzipiert sind, etwa Miniload-, Karussell- oder Cube-Storage-Systeme. In der Regel haben sie jedoch drei gemeinsame Elemente:

Digitale Steuerung

• Zur Verwaltung und Steuerung der Systemfunktionen.
• Manche modernen AS/RS nutzen fortschrittliche Software-Betriebssysteme, um die Leistung zu maximieren und mit Ihrem Lagerverwaltungssystem sowie anderen internen Unternehmenssystemen zu kommunizieren.

Automatisierte Lagerung

• Vor der Innovation von Cube Storage bestand die Lagerung bei AS/RS traditionell aus Gängen mit irgendeiner Art von Regal- oder Fachbodensystem in Kombination mit mechanischen Anlagen wie Liften oder rotierenden Regalen.
• Cube Storage ist ein AS/RS der nächsten Generation, das anstelle von Regalen eine eng gepackte Grid-Struktur nutzt.
• Dadurch entfällt die Notwendigkeit von Gängen, was unvergleichliche Dichte und dynamische Lagerkapazitäten ermöglicht.

Robotik für die automatisierte Warenentnahme.

• Eine Art autonomer mobiler Roboter (AMR) oder vergleichbare Technologie.
• Automatisiert die Bewegung von Bestand zwischen Lager und Mitarbeitern an den Kommissionierarbeitsplätzen.

AutoStore ist ein automatisches Lagersystem (AS/RS), manchmal auch als „Cube Storage“ bezeichnet – eine neue Art des automatischen Lagersystems, die von AutoStore als Pionierlösung eingeführt wurde. AutoStore wurde entwickelt, um die Effizienz Ihrer Auftragsabwicklung zu optimieren und zu maximieren, indem fast die gesamte manuelle Arbeit der Entnahme von Artikeln aus dem Lager durch Automatisierung ersetzt wird. Es hilft, die Flächeneffizienz und Lagerkapazität Ihres Lagers zu maximieren, indem ein hochdichtes Grid anstelle von vertikalen Regalen verwendet wird – das bedeutet, dass Sie die gleiche Anzahl an Artikeln auf einer deutlich kleineren physischen Fläche lagern können als mit anderen Lagerlösungen.

AutoStore wird von Lagern in allen Branchen eingesetzt, um Geschwindigkeit und Effizienz zu maximieren und die Betriebskosten zu senken, und bietet:

• Sehr schnelle Auftragsabwicklung
• Bis zu 4-mal mehr Lagerkapazität im Vergleich zu manueller Lagerung.
• Modulares Design, das eine äußerst flexible Konfiguration ermöglicht und einfach skalierbar ist
  

So funktioniert es:

Layout und Konfiguration jedes AutoStore Systems werden individuell an Ihr Lager und Ihre spezifischen Fulfillment-Anforderungen angepasst. Es erreicht seine hohe Geschwindigkeit und Effizienz, da es darauf ausgelegt ist, viele kleinere Aufgaben gleichzeitig auszuführen und zu optimieren – zum Beispiel das gleichzeitige Abrufen mehrerer Bins, um unterschiedliche Auftragszeilen für verschiedene Aufträge zu entnehmen. Je mehr Module ein AutoStore System umfasst (mehr Ports & Roboter), desto höher ist der maximal mögliche Durchsatz, da ein höherer aggregierter Gesamtoutput erreicht wird.

Artikel werden in Behältern, so genannten Bins, gelagert, die eng in Reihen im Grid gestapelt sind. Die Entnahme erfolgt automatisiert über eine Flotte von Robotern auf dem Grid, die Bins entnehmen und sie zu Arbeitsplätzen transportieren, den so genannten Ports.

→ Die Router-Software steuert die Roboter und optimiert deren Transportwege jede Sekunde, um das Picking stets optimal an die aktuelle Auftragslage anzupassen.
→ Bins werden kontinuierlich entnommen, während gleichzeitig weitere Bins an die Ports geliefert werden, sodass Bediener nie auf den nächsten Bin warten müssen.
→ Ports sind Arbeitsplätze, an denen Auftragsabwicklung und Nachschub erfolgen, indem Bins den Bedienern bereitgestellt werden.

AutoStore lässt sich sicher in Lagerhäuser fast jeder Größe und Form integrieren und ist sowohl für neue als auch für bestehende Lagerstandorte geeignet. Rund 60 % der AutoStore Systeme werden in „Brownfield“-Standorten installiert, die ursprünglich nicht für großflächige Automatisierung ausgelegt waren.

• Das Layout lässt sich exakt an die Abmessungen Ihres Lagers anpassen.
• Das Grid kann um Ecken, Säulen und andere Objekte herum gebaut werden, um Platz und Lagerkapazität auch bei unregelmäßigen Grundrissen optimal zu nutzen.
• Keine großen bauseitigen Anpassungen erforderlich

AutoStore ist „produktunabhängig“ konzipiert. Das bedeutet, dass es sich für die Lagerung nahezu jeder Produktkategorie eignet. Solange die Artikel in die Bins passen, bietet Ihnen dies enorme Flexibilität, um eine große Vielfalt an Artikeln sicher zu lagern und zu handhaben.

• Ideale Lagerlösung für unterschiedlichste Bestände & Artikeltypen.
• Optimiert Picking-Effizienz und Konsolidierung für eine große Vielfalt an Kategorien und Artikeln.
• Omnichannel Fulfillment – B2B- & B2C-Bestände in derselben Lagerlösung.
• Äußerst widerstandsfähige, robuste Konstruktion bietet höchste Lagersicherheit für hochwertige Artikel.
• Sichere Handhabung für jede Produktkategorie.

AutoStore verwendet ein modulares Designsystem als Grundlage für die Planung jeder Installation. Jedes AutoStore System wird mit denselben fünf Modulen entworfen und aufgebaut, die sowohl Hardware- als auch Softwarekomponenten kombinieren. Die breite Kompatibilität der verschiedenen Komponenten bietet enorme Flexibilität bei der Anpassung von Konfiguration und Systemspezifikationen sowie individuellen Grid-Layouts – und bleibt dabei weiterhin einfach zu planen und zu installieren.

Die fünf  Module

1) Das Grid: Lagerung mit hoher Dichte und flexiblem Layout. Einfach zu installieren und zu erweitern. Maximiert die Nutzung von vertikalem und horizontalem Raum durch dicht gepackte Reihen, angeordnet in einer innovativen Grid-Formation statt in Regalen.

2) Bins: Robuste, sichere Lagerung; drei Größenoptionen.

3) Roboter:  Automatisierte Hochgeschwindigkeitsentnahme von Artikeln. Bewegen sich auf dem Grid, lokalisieren und transportieren Bins zu den Bedienern an den Arbeitsplätzen (Ports).

4) Ports: Eine Reihe von Arbeitsplätzen, die für unterschiedliche Picking-Workflows, Volumina und Prozesse konfiguriert sind, um die Systemkonfiguration an Ihre spezifischen Fulfillment-Anforderungen anzupassen. oder Prozesse. Neben von Menschen bedienten Ports bietet CarouselAI™ eine native automatisierte Roboter-Picking-Lösung für AutoStore, die KI-gestütztes, vollständig autonomes Picking mit fortschrittlichen Selbstlernfähigkeiten und einem robotergestützten Piece-Picking-Arm mit erstklassiger Artikelabdeckung liefert.

5) Der Controller Die Steuerzentrale Ihres AutoStore Systems, die alle verschiedenen Module Ihres AutoStore Systems verwaltet und steuert. Dedizierte Hardware betreibt Ihr System mit einem kompletten Softwarepaket, AutoStore Essentials, das alles enthält, was Sie brauchen, um die Leistung und Effizienz Ihres AutoStore Systems zu verwalten, zu warten und zu optimieren.

• Keine Sorge um Softwareoptionen – alles ist in einer einfach zu verwaltenden Lizenz enthalten
• Kontinuierliche Leistungsoptimierung & nahtloses Betriebsmanagement.
• CubeAnalytics™ ist für erweiterte Datenanalysen & Reporting direkt einsatzbereit enthalten.
• Automatisierte Systemüberwachung und Fehlerbehebung.
• Alle Software-Updates inklusive
  • Erhalten Sie Leistungsverbesserungen & neue Funktionen ohne zusätzliche technische Implementierung oder Einrichtung.

AutoStore wird weltweit in Lagern aller Branchen eingesetzt, da das System hocheffiziente Lagerung und Kommissionierung für ein sehr breites Spektrum an Produktarten ermöglicht.

Flexible Anpassungsmöglichkeiten bedeuten, dass jedes System an Ihre spezifischen Anforderungen und Prozesse angepasst werden kann. Die fünf häufigsten Branchen, die AutoStore Lösungen nutzen, sind:

→ Retail & E-Commerce

→ Logistik-Dienstleister (Third Party Logistics)

→ Industrie (Fertigung & Ersatzteilvertrieb)

→ Lebensmittelhandel (inkl. Lösungen für Kühl- & Tiefkühllagerung)‍

‍→ Healthcare

Nein, es gibt keine festgelegte Obergrenze oder absolute Begrenzung. Das Durchsatzpotenzial eines AutoStore Systems wird durch seine spezifische Konfiguration und Auslegung bestimmt. Die Gesamtleistung des Systems ergibt sich aus dem Zusammenspiel vieler Aufgaben und Prozesse, die mit sehr hoher Effizienz gleichzeitig ausgeführt werden.

Solange genügend Platz vorhanden ist, gibt es keine Grenze für die Planung zusätzlicher Konfigurationen mit weiteren Modulen. Mehr Roboter, mehr Ports und mehr Bins erhöhen das potenzielle Durchsatzvolumen, da die Kapazität steigt, im gesamten System gleichzeitig mehr Aufgaben auszuführen.

i) Ein einzelner Port kann bis zu mehreren Hundert Auftragszeilen/Std. verarbeiten → Mehrere Ports ergeben mehrere Tausend Auftragszeilen/Std.

ii) Ein einzelner Roboter führt Dutzende Transportaufgaben/Std. aus → Eine Roboterflotte ermöglicht die Ausführung von Hunderten oder Tausenden Transportaufgaben pro Stunde.

Neben dem Grid, den Bins, Robotern, Ports und dem Controller, die in jedem AutoStore-System zum Einsatz kommen, können Kunden je nach ihren betrieblichen Anforderungen aus zusätzlicher Hardware, Software und Fulfillment-Funktionen wählen.

Dazu gehören:

• Spezialisierte Ports und Arbeitsstationen, einschließlich FlexBinsPort™
• Lösungen für das robotische Einzelstück-Picken wie CarouselAI™ und VersaAI™
• AutoCase™ für die integrierte Handhabung von Cases und Einzelstücken
• FlexBins™ für die Lagerung mit gemischten Bin-Höhen
• CubeVerse™-Softwareanwendungen für Entwurf, Bereitstellung, Betrieb, Analytics und Wartung
• CubeAnalytics™ für betriebliche Transparenz und Multi-Site-Analytics
• CubeFleet™ für den Anlagenzustand und das Wartungsmanagement
• CubeDeploy™ für koordinierte Updates der AutoStore-Software und der unterstützten Port-Firmware
• AutoStore Intelligence™-Funktionen, eingebettet in unterstützte Anwendungen
• Pio™-Lösungen für kleinere Unternehmen und weitere Betriebsumgebungen

AutoStore und seine autorisierten Partner bestimmen, welche Komponenten geeignet sind, auf Basis der Arbeitsabläufe, der Systemkonfiguration, der Integrationsanforderungen und des Business Case des Kunden.

Pio ist Teil der AutoStore Unternehmensfamilie  und bietet automatisierte Order-Fulfillment-Lösungen, die speziell auf KMU und Unternehmen in der Wachstumsphase sowie die Bedürfnisse kleinerer Standorte zugeschnitten sind. Pio-Lösungen basieren auf derselben Technologie wie AutoStore, sodass Sie Automatisierung mit Leistung auf Enterprise-Niveau erwarten können – mit CAPEX-freundlichen, skalierbaren Investitionen.

Erfahren Sie hier mehr über Pio.

Intelligent Fulfillment ist der Ansatz von AutoStore, automatisierte Lagerung und Bereitstellung über den gesamten Fulfillment-Lebenszyklus hinweg mit Software, Betriebsdaten, integrierter Robotik und Intelligence zu verbinden.

Dieser Ansatz beginnt bereits vor der Installation, mit fundierteren Business Cases, der Lösungsplanung und Simulation. Während des Betriebs unterstützt Ingelligent Fulfillment koordinierte Abläufe, robotergestütztes Picken, Leistungstransparenz und laufende Optimierung. Nach der Inbetriebnahme hilft dieser Ansatz den Teams, die Leistung durch klarere Betriebs- und Wartungsinformationen aufrechtzuerhalten.

Ziel ist es, mehr Arbeitsabläufe zu automatisieren, die damit verbundenen Entscheidungen zu verbessern und Kunden schrittweise zu einem autonomeren Fulfillment zu führen.

Nein, es handelt sich um eine bewährte Technologie zur Lagerautomatisierung, die seit Jahrzehnten breite Anwendung findet. Cube Storage stellt zwar eine Innovation gegenüber traditionelleren, regalbasierten automatischen Lagersystemen dar, wird jedoch bereits seit mehr als 25 Jahren in kommerziellen Lagern branchenübergreifend eingesetzt. Die mathematischen Funktionsprinzipien des Systems sind bis heute dieselben geblieben; dennoch haben wir seit der Geburtsstunde von AutoStore kontinuierlich weiter innoviert und das System stetig weiterentwickelt, um Leistung, Effizienz und Funktionalität zu verbessern – etwa durch die Einführung neuer und erweiterter Software oder aktualisierter Komponenten mit größerer Flexibilität und neuen Funktionen.

Ja, AutoStore ist der ursprüngliche Cube Storage Pionier und hat die weltweit erste gridbasierte Cube Storage Lösung bereits 1996 bei der Gründung des Unternehmens entwickelt. Tatsächlich besitzen wir das Markenrecht für den Ausdruck Cube Storage Pioneers™.

AutoStore-Lösungen werden auf den verfügbaren Raum, das Bestandsprofil, die Arbeitsabläufe, die Durchsatzanforderungen und die Wachstumspläne jedes Kunden zugeschnitten. AutoStore und seine autorisierten Partner nutzen spezialisierte Entwurfs- und Simulationstools, um mögliche Konzepte zu entwickeln und zu bewerten.

AutoStore Intelligence™ in CubeStudio™ stärkt diesen Prozess, indem es Erkenntnisse aus vergleichbaren Projekten und betriebliche Benchmarks einbezieht. Es kann Entwurfsempfehlungen geben, passende Module vorschlagen und Teams helfen, mögliche Konfigurationen zu vergleichen. Das unterstützt eine schnellere Entwurfsentwicklung und verringert zugleich das Risiko einer Überdimensionierung oder der Wahl einer Konfiguration, die nicht zu den Anforderungen des Betriebs passt. Kunden erhalten die daraus resultierenden Entwurfsempfehlungen und die Leistungsbewertung, ohne CubeStudio selbst bedienen zu müssen.

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AutoStore und seine autorisierten Partner nutzen Simulationen, um vor der Installation zu prüfen, wie eine vorgeschlagene Konfiguration voraussichtlich die definierten Anforderungen erfüllt. Dazu kann die Bewertung verschiedener Layouts, Systemgrößen, Modulkombinationen, Auftragsprofile und Betriebsszenarien gehören.

AutoStore Intelligence in CubeStudio™ ergänzt einen intelligence-gestützten Szenariovergleich und nutzt Erkenntnisse aus vergleichbaren Projekten, um Simulationseingaben und Empfehlungen zu untermauern. Das hilft Design-Teams, mit weniger Planungsdurchläufen zu einer gut abgesicherten Konfiguration zu gelangen, und gibt Kunden vor der Bereitstellung mehr Sicherheit hinsichtlich der erwarteten Kapazität und Leistung. Die Simulation bleibt ein Planungswerkzeug, und die endgültigen Ergebnisse hängen von den freigegebenen Entwurfsannahmen und Betriebsbedingungen ab.

Alle AutoStore Lösungen werden mit unserer speziell entwickelten 3D-Designsoftware Grid Designer geplant und individuell angepasst. Obwohl jedes AutoStore System in hohem Maße konfigurierbar ist, ermöglichen das modulare Design und die standardisierten Komponenten eine besonders schnelle und einfache Erstellung fortschrittlicher, individueller Designs.

Anstatt sich auf standardisierte Formeln und Leistungs-Benchmarks zu verlassen, nutzt Grid Designer Ihre tatsächlichen Lagerabmessungen und Standardbestandsdaten, um sicherzustellen, dass das Design Ihre spezifischen Anforderungen wie Layoutoptimierung, Durchsatz, Lagerkapazität und Effizienz berücksichtigt.

• Erstellen Sie in nur wenigen Minuten ein tragfähiges 3D-Konzept
• Sagen Sie mit Live-Simulationssoftware die reale Leistung mit einer Genauigkeit von über 99 % voraus
• Testen & simulieren Sie ganz einfach verschiedene Konfigurationen, Nachfragespitzen usw.
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Um Ihr unverbindliches AutoStore Proof-of-Concept-Design zu erhalten, klicken Sie unten, um mit unserem Vertriebsteam in Kontakt zu treten

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AutoStore ist modular aufgebaut, und viele Module lassen sich im selben System kombinieren. Die Kompatibilität hängt jedoch von der Grid-Konfiguration, dem Robotertyp, der Bin-Höhe, der Softwarekonfiguration und dem jeweils geplanten Arbeitsablauf ab.

So unterstützt FlexBinsPort™ zum Beispiel alle Standard-Bin-Höhen von AutoStore, doch 425-mm-Bins müssen von kompatiblen Robotern wie B1, R5+ oder R5+ Pro gehandhabt werden. Vorhandene R5-Roboter müssen nicht entfernt werden und können im selben Grid gemeinsam mit kompatiblen „+“-Robotern betrieben werden. AutoStore und seine autorisierten Partner bewerten diese Abhängigkeiten während der Lösungsplanung, um die richtige Modulkombination für jeden Betrieb zu bestimmen.

Nein. Cube Storage bezeichnet lediglich die Unterkategorie der Lagerautomatisierung, der AutoStore zugeordnet wird. Das liegt daran, dass das Grid-Konzept des Lagerbereichs ursprünglich am treffendsten als Würfel (Cube) beschrieben wurde. Ihr Grid-Layout muss jedoch nicht aus vier gleich langen, geraden Seiten bestehen. Es lässt sich an unregelmäßige Grundrisse und Formen sowie an Säulen und ähnliche Hindernisse anpassen. Ihr Layout kann so viele Seiten aufweisen wie erforderlich, und diese können unterschiedlich lang sein, um die Raumeffizienz und Lagerkapazität zu maximieren.

Ja, absolut.  Der leichte Grid-Rahmen aus Aluminium bietet eine hohe Flexibilität für unterschiedliche Layouts, um die Lagerkapazität für Ihren individuellen Raum zu optimieren.

• Es lässt sich einfach planen und um Ecken oder andere unregelmäßige Grundrisse herum anpassen, um die verfügbare Lagerfläche bestmöglich auszunutzen.
• Es ist nicht nötig, den Boden Ihres Lagers zu verändern oder umzubauen, um Hindernisse wie Säulen zu beseitigen.
• Das Grid lässt sich problemlos um Ecken herum erweitern (etwa bei einem L-förmigen Grundriss).

Nein, es muss lediglich sichergestellt sein, dass die oberste Ebene des Grids durchgehend eben ist, also überall die gleiche Höhe und ein einheitliches Niveau aufweist. Das bedeutet, dass einige vertikale Reihen weiter nach unten reichen können, um den verfügbaren Raum optimal zu nutzen, etwa bei unregelmäßigen Bodenflächen usw.

Nein. Mit AutoStore ist es möglich, das System so zu konfigurieren, dass sich Ports auf einer anderen Ebene befinden; sie werden entweder oberhalb oder unterhalb des Lager-Grids platziert. Das kann dazu beitragen, die Effizienz des Lagerlayouts zu maximieren, zum Beispiel wenn Sie Halbgeschosse oder andere räumliche Einschränkungen haben, bei denen eine Platzierung außerhalb des Grids schwierig wäre.

Ja, wenn die Höhe es zulässt, ist es möglich, Grids auf unterschiedlichen Stockwerken zu installieren, um den vertikalen Raum noch besser zu nutzen. Grids auf unterschiedlichen Stockwerken können über die Bin Lift Komponente verbunden werden, um die Reichweite der Bins zu erweitern. Bin Lift ist ein vertikaler Lift für Bins und ermöglicht es, einen Bin abzurufen und zu einem Port auf einer anderen Stockwerksebene zu transportieren oder Grids auf zwei verschiedenen Stockwerken zu verbinden, um die Reichweite der Bins zu erweitern.

Absolut. Das Layout des Grids lässt sich vollständig an Ihr Lager und Ihren Grundriss anpassen. Das flexible Aluminiumgerüst kann leicht angepasst und in nahezu jedem Grundriss installiert werden, um die verfügbare Bodenfläche optimal zu nutzen.

Die Roboterdichte bezieht sich auf die Anzahl der Roboter, die innerhalb Ihres vorgesehenen Lager- oder Lagerhausbereichs im Einsatz sind. Layout und Gestaltung eines Lagerbereichs wirken sich auf zwei gegensätzliche Weisen auf die Effizienz aus:

1. Mehr Roboter ermöglichen es, mehr Aufgaben gleichzeitig auszuführen und erhöhen so die Gesamtkapazität.
2. Eine höhere Anzahl an Robotern, die im selben Bereich arbeiten, erhöht jedoch das Risiko von Verkehrsstaus, die die Effizienz wiederum verringern können.  

Ein optimaler Systementwurf zeichnet sich durch eine hohe Roboterdichte mit flexiblen Routing-Optionen und Wegen aus, über die Bestand effizient transportiert werden kann, während Staus und Engpässe vermieden werden.

• Die Roboterdichte ist besonders wichtig für Lager mit begrenzter Fläche, die jedoch eine hohe Durchsatzrate und hohe Spitzenlasten bewältigen müssen.
• Der Grund: Eine höhere Roboterdichte ermöglicht es, dieselbe Durchsatzrate auf einer kleineren Fläche zu erreichen, als bei geringerer Roboterdichte nötig wäre.
• Eine vorübergehende Erhöhung der Roboterdichte kann eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit sein, die Kapazität in Spitzenzeiten zu steigern.

Die erstklassige Roboterdichte wird durch das Zusammenspiel der Funktionsprinzipien des innovativen Cube-Designs und unserer fortschrittlichen Betriebssoftware, Router, ermöglicht.  

Staus & Engpässe

Herkömmliche, regalbasierte automatische Lagersysteme verfügen konstruktionsbedingt in der Regel nur über eingeschränkte oder vordefinierte Optionen für die Steuerung des Roboterverkehrs. Zudem gibt es meist nur eine einzige Zone am Rand des Lagerbereichs, über die der Verkehr ein- und ausfährt. Sämtlicher Verkehr muss beim Transport von Artikeln aus dem Lagerbereich hinaus und wieder hinein durch diesen „Frontbereich“, wodurch er besonders anfällig für Engpässe ist. Ist ein vorgesehener Pfad blockiert oder überlastet, besteht kaum oder gar keine Flexibilität, eine alternative Route zu wählen – Staus und Engpässe auf stark frequentierten Strecken sind die Folge.

AutoStore setzt auf kontinuierliche Optimierung

Alle AutoStore Roboter können sich auf den Schienen oben auf dem Grid in alle vier Richtungsebenen bewegen (vorwärts↑, rückwärts↓, ←links, rechts→). Roboter können Bins außerdem an jedem beliebigen Arbeitsplatz bereitstellen und Bins zum nächstgelegenen freien Platz im Grid zurückbringen, was enorme Flexibilität bei der Berechnung möglicher Verkehrswege zu jedem Zeitpunkt bietet. 

Router: fortschrittliches Navigationssystem

Statt sich auf feste oder vordefinierte Routen zu verlassen, berechnen die fortschrittlichen Algorithmen von Router jede Sekunde neu die optimale Route für jeden Roboter. Dies maximiert die Transporteffizienz sowohl bei hoher als auch bei niedriger Roboterdichte, da Roboter stets den effizientesten verfügbaren Pfad wählen können, anstatt darauf zu warten, dass eine Route frei wird.

• Router ist eine proprietäre Software, die eigens von AutoStore entwickelt wurde – basierend auf jahrzehntelangem operativem Wissen und Daten.
• Dies sorgt für konkurrenzlose Genauigkeit und Leistung bei sehr geringen Fehlermargen.

All das ermöglicht es, im Vergleich zu anderen Lösungen mit einer sehr hohen Roboterdichte zu arbeiten, da bei Bedarf potenziell jeder Roboter jeden Transportweg nutzen kann. Der Verkehr kann sich im Zickzack bewegen und kreuzen, ohne dass die Gefahr von Kollisionen besteht, ohne abbremsen zu müssen oder im Stau hinter anderem Verkehr steckenzubleiben.

Ansehen | Mehr über Router erfahren

Pick Tunnel sind gängige Layouts für AutoStore Systeme, die dazu beitragen, die Strecke, die Roboter zum Transport eines Bins zu einem Port zurücklegen müssen, weiter zu verkürzen. Dabei wird eine Reihe von Ports in Tunnelform unterhalb des Grids angeordnet, die entlang der Mitte der Lagerzone verläuft.

• Bei sehr großen Grids kann diese Layout-Konfiguration die Effizienz steigern, da die strategische Platzierung der Ports in der Mitte des Lagerbereichs bedeutet, dass Roboter im Durchschnitt nur die halbe Strecke zurücklegen müssen, um einen Port zu erreichen.
• Außerdem eine gute Lösung zur Steigerung der Lagerkapazität bei begrenzter Stellfläche, da sie ein breiteres Grid-Layout mit zusätzlichen Bin-Reihen ermöglicht.
• Ideal, um den Durchsatz in der Hochsaison effizient aufrechtzuerhalten oder zu steigern: Sie können eine hohe Anzahl an Arbeitsplätzen einrichten, mit genügend Platz, um gleichzeitig Ein- und Auslagerung mit hoher Geschwindigkeit durchzuführen.

Bin Lift ist eine spezielle Komponente, die als Lift für AutoStore Bins fungiert und diese vertikal transportiert. Bin Lift ermöglicht den vertikalen Transport von Bins in beide Richtungen und kann auf zwei Arten konfiguriert werden:

1. Grid-to-Port mit SwingPort: Ermöglicht das Picken auf einer anderen Ebene als das Grid, wobei sich die Ports auf einer anderen Etage als der Lagerbereich befinden.
2. Grid-to-Grid: Bins lassen sich nahtlos zwischen zwei Grids auf unterschiedlichen Etagen bewegen, um den Raum für mehrstöckige Lagerhaltung zu optimieren und die Bin-Abdeckung zu erweitern.

• Ja. FlexBins™ ermöglicht es einem AutoStore-System, die drei Standard-Bin-Höhen zu nutzen: 220 mm, 330 mm und 425 mm. Wird die Bin-Höhe auf die gelagerten Produkte abgestimmt, lässt sich die Raumnutzung verbessern und ein breiteres Bestandsspektrum in das automatisierte System einbeziehen.
• FlexBinsPort™ erweitert diese Flexibilität auf die Arbeitsstation. Es kann alle drei Standard-Bin-Höhen über einen einzigen Port bereitstellen, sodass Aufträge mit verschiedenen Bin-Größen über einen einzigen Pickablauf laufen, statt dedizierte Ports oder eine separate nachgelagerte Konsolidierung zu erfordern.
• Die Systemkonfiguration bleibt entscheidend. Der 425 mm hohe Bin erfordert kompatible Roboter, darunter B1™, R5+™ oder R5+ Pro™. Vorhandene R5-Roboter können in einer gemischten Flotte weiterhin neben kompatiblen „+“-Robotern betrieben werden.

Die Höhe ist ein Kriterium, das den Gesamtdurchsatz beeinflussen kann. Eine Reduzierung der Grid-Höhe bedeutet jedoch, dass Sie eine größere Grundfläche (also ein breiteres Grid) benötigen, um eine vergleichbare Gesamtkapazität zu erreichen.  Ähnliche oder bessere Steigerungen der Geschwindigkeit lassen sich in der Regel erzielen, indem zunächst andere, wirkungsvollere Stellschrauben angegangen werden.

Zum Beispiel:

Erhöhung der Gesamtzahl an Zugangsöffnungen oben auf dem Grid Zu jedem Zeitpunkt steht eine bestimmte Anzahl offener Plätze in der obersten Reihe zur Verfügung.

• Dies dient dazu, eine kontinuierliche Bin-Rotation zu ermöglichen, während Bins von den Ports zurückgebracht oder neue vorbereitet und nach oben gebracht werden.
• Eine Erhöhung des Anteils offener Plätze verbessert die Effizienz der Bin-Rotation.

Mehr Roboter hinzufügen (Erhöhung der Roboterdichte) Eine Erhöhung der Gesamtzahl der auf Ihrem Grid eingesetzten Roboter steigert das gesamte Durchsatzpotenzial des Systems.

• Es können mehr einzelne Kommissioniervorgänge gleichzeitig ausgeführt werden
• Tests, bei denen die Grid-Höhe die einzige veränderliche Variable ist, zeigen, dass das Hinzufügen weiterer Roboter in den meisten Fällen die gleiche oder eine vergleichbare Steigerung der Durchsatzrate erzielt wie die Reduzierung der Anzahl vertikaler Bin-Ebenen.

Nein, die Grid-Größe ist eine der Konfigurationsentscheidungen mit dem geringsten Einfluss auf Geschwindigkeit und Effizienz Ihres AutoStore Systems. Man könnte leicht annehmen, dass größere Grids mehr Artikel, längere Distanzen und mehr Bins bedeuten, durch die man sich graben muss.

Das ist jedoch ein Trugschluss und entspricht nicht der Funktionsweise der Lösung in der Praxis. Der Durchsatz und die Systemeffizienz eines AutoStore Systems ergeben sich aus der Gesamtleistung des Systems. Diese Systemleistung ist das Ergebnis vieler unterschiedlicher Bewegungen, Aufgaben und Aktionen, die kontinuierlich, mit maximaler Effizienz und gleichzeitig ausgeführt werden. Wer nur die Grid-Größe betrachtet, blendet die Konfiguration aus oder vergisst, sie zu berücksichtigen. Im Grunde kann ein größeres System mit zusätzlichen Modulkomponenten konfiguriert werden, um den potenziellen Gesamtdurchsatz zu erhöhen.

• Ein einzelner Port verarbeitet mit hoher Geschwindigkeit Hunderte von Auftragszeilen pro Stunde.
• Ein einzelner Roboter kann Dutzende von Transportaufgaben pro Stunde ausführen.

Ein größeres Grid mit mehr Gesamtbestand bedeutet nicht automatisch weitere Distanzen oder mehr Grabarbeit, um Artikel zu entnehmen. Tatsächlich ist häufig das Gegenteil der Fall: Größere Grids können einen höheren Durchsatz erreichen, da sie durch die Konfiguration mit zusätzlichen Ports und Robotern die Kapazität erhöhen können, um jederzeit mehr Aufgaben insgesamt auszuführen. Darüber hinaus wird die Artikelverteilung unabhängig von der Größe Ihres Grids stets auf Basis der aktuellen Nachfrage optimiert, um eine optimale Picking-Effizienz sicherzustellen.

Lights-out-Readiness bedeutet, die manuellen Eingriffspunkte zu reduzieren, die verhindern, dass ein Fulfillment-Betrieb über längere Zeiträume mit geringem menschlichem Eingreifen läuft. Es bedeutet nicht, dass jedes Lager sofort vollständig autonom wird oder dass Menschen aus jedem Prozess entfernt werden.

In der Praxis kann diese Readiness bedeuten: mehr Produktgrößen über automatisierte Abläufe zu handhaben, robotisches Picken für wiederkehrende Aufgaben zu nutzen, Aufträge im Grid vorzubereiten und zu puffern, den Bestand automatisch zu validieren und Wartungsbedarf früher zu erkennen. Funktionen wie FlexBinsPort™, AutoCase™, VersaAI™, Erweiterungen für das robotische Einzelstück-Picken, CubeAnalytics™ und CubeFleet™ adressieren jeweils unterschiedliche manuelle Abhängigkeiten.

Kunden können diese Funktionen schrittweise einführen, je nach eigenen Arbeitsabläufen, Betriebsumfeld und geschäftlichen Prioritäten.

AutoStore-Lösungen werden auf den verfügbaren Raum, das Bestandsprofil, die Arbeitsabläufe, die Durchsatzanforderungen und die Wachstumspläne jedes Kunden zugeschnitten. AutoStore und seine autorisierten Partner nutzen spezialisierte Entwurfs- und Simulationstools, um mögliche Konzepte zu entwickeln und zu bewerten.

AutoStore Intelligence™ in CubeStudio™ stärkt diesen Prozess, indem es Erkenntnisse aus vergleichbaren Projekten und betriebliche Benchmarks einbezieht. Es kann Entwurfsempfehlungen geben, passende Module vorschlagen und Teams helfen, mögliche Konfigurationen zu vergleichen. Das unterstützt eine schnellere Entwurfsentwicklung und verringert zugleich das Risiko einer Überdimensionierung oder der Wahl einer Konfiguration, die nicht zu den Anforderungen des Betriebs passt. Kunden erhalten die daraus resultierenden Entwurfsempfehlungen und die Leistungsbewertung, ohne CubeStudio selbst bedienen zu müssen.

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AutoStore und seine autorisierten Partner nutzen Simulationen, um vor der Installation zu prüfen, wie eine vorgeschlagene Konfiguration voraussichtlich die definierten Anforderungen erfüllt. Dazu kann die Bewertung verschiedener Layouts, Systemgrößen, Modulkombinationen, Auftragsprofile und Betriebsszenarien gehören.

AutoStore Intelligence in CubeStudio™ ergänzt einen intelligence-gestützten Szenariovergleich und nutzt Erkenntnisse aus vergleichbaren Projekten, um Simulationseingaben und Empfehlungen zu untermauern. Das hilft Design-Teams, mit weniger Planungsdurchläufen zu einer gut abgesicherten Konfiguration zu gelangen, und gibt Kunden vor der Bereitstellung mehr Sicherheit hinsichtlich der erwarteten Kapazität und Leistung. Die Simulation bleibt ein Planungswerkzeug, und die endgültigen Ergebnisse hängen von den freigegebenen Entwurfsannahmen und Betriebsbedingungen ab.

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Anstatt sich auf standardisierte Formeln und Leistungs-Benchmarks zu verlassen, nutzt Grid Designer Ihre tatsächlichen Lagerabmessungen und Standardbestandsdaten, um sicherzustellen, dass das Design Ihre spezifischen Anforderungen wie Layoutoptimierung, Durchsatz, Lagerkapazität und Effizienz berücksichtigt.

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AutoStore ist modular aufgebaut, und viele Module lassen sich im selben System kombinieren. Die Kompatibilität hängt jedoch von der Grid-Konfiguration, dem Robotertyp, der Bin-Höhe, der Softwarekonfiguration und dem jeweils geplanten Arbeitsablauf ab.

So unterstützt FlexBinsPort™ zum Beispiel alle Standard-Bin-Höhen von AutoStore, doch 425-mm-Bins müssen von kompatiblen Robotern wie B1, R5+ oder R5+ Pro gehandhabt werden. Vorhandene R5-Roboter müssen nicht entfernt werden und können im selben Grid gemeinsam mit kompatiblen „+“-Robotern betrieben werden. AutoStore und seine autorisierten Partner bewerten diese Abhängigkeiten während der Lösungsplanung, um die richtige Modulkombination für jeden Betrieb zu bestimmen.

Nein. Cube Storage bezeichnet lediglich die Unterkategorie der Lagerautomatisierung, der AutoStore zugeordnet wird. Das liegt daran, dass das Grid-Konzept des Lagerbereichs ursprünglich am treffendsten als Würfel (Cube) beschrieben wurde. Ihr Grid-Layout muss jedoch nicht aus vier gleich langen, geraden Seiten bestehen. Es lässt sich an unregelmäßige Grundrisse und Formen sowie an Säulen und ähnliche Hindernisse anpassen. Ihr Layout kann so viele Seiten aufweisen wie erforderlich, und diese können unterschiedlich lang sein, um die Raumeffizienz und Lagerkapazität zu maximieren.

Ja, absolut.  Der leichte Grid-Rahmen aus Aluminium bietet eine hohe Flexibilität für unterschiedliche Layouts, um die Lagerkapazität für Ihren individuellen Raum zu optimieren.

• Es lässt sich einfach planen und um Ecken oder andere unregelmäßige Grundrisse herum anpassen, um die verfügbare Lagerfläche bestmöglich auszunutzen.
• Es ist nicht nötig, den Boden Ihres Lagers zu verändern oder umzubauen, um Hindernisse wie Säulen zu beseitigen.
• Das Grid lässt sich problemlos um Ecken herum erweitern (etwa bei einem L-förmigen Grundriss).

Nein, es muss lediglich sichergestellt sein, dass die oberste Ebene des Grids durchgehend eben ist, also überall die gleiche Höhe und ein einheitliches Niveau aufweist. Das bedeutet, dass einige vertikale Reihen weiter nach unten reichen können, um den verfügbaren Raum optimal zu nutzen, etwa bei unregelmäßigen Bodenflächen usw.

Nein. Mit AutoStore ist es möglich, das System so zu konfigurieren, dass sich Ports auf einer anderen Ebene befinden; sie werden entweder oberhalb oder unterhalb des Lager-Grids platziert. Das kann dazu beitragen, die Effizienz des Lagerlayouts zu maximieren, zum Beispiel wenn Sie Halbgeschosse oder andere räumliche Einschränkungen haben, bei denen eine Platzierung außerhalb des Grids schwierig wäre.

Ja, wenn die Höhe es zulässt, ist es möglich, Grids auf unterschiedlichen Stockwerken zu installieren, um den vertikalen Raum noch besser zu nutzen. Grids auf unterschiedlichen Stockwerken können über die Bin Lift Komponente verbunden werden, um die Reichweite der Bins zu erweitern. Bin Lift ist ein vertikaler Lift für Bins und ermöglicht es, einen Bin abzurufen und zu einem Port auf einer anderen Stockwerksebene zu transportieren oder Grids auf zwei verschiedenen Stockwerken zu verbinden, um die Reichweite der Bins zu erweitern.

Absolut. Das Layout des Grids lässt sich vollständig an Ihr Lager und Ihren Grundriss anpassen. Das flexible Aluminiumgerüst kann leicht angepasst und in nahezu jedem Grundriss installiert werden, um die verfügbare Bodenfläche optimal zu nutzen.

Die Roboterdichte bezieht sich auf die Anzahl der Roboter, die innerhalb Ihres vorgesehenen Lager- oder Lagerhausbereichs im Einsatz sind. Layout und Gestaltung eines Lagerbereichs wirken sich auf zwei gegensätzliche Weisen auf die Effizienz aus:

1. Mehr Roboter ermöglichen es, mehr Aufgaben gleichzeitig auszuführen und erhöhen so die Gesamtkapazität.
2. Eine höhere Anzahl an Robotern, die im selben Bereich arbeiten, erhöht jedoch das Risiko von Verkehrsstaus, die die Effizienz wiederum verringern können.  

Ein optimaler Systementwurf zeichnet sich durch eine hohe Roboterdichte mit flexiblen Routing-Optionen und Wegen aus, über die Bestand effizient transportiert werden kann, während Staus und Engpässe vermieden werden.

• Die Roboterdichte ist besonders wichtig für Lager mit begrenzter Fläche, die jedoch eine hohe Durchsatzrate und hohe Spitzenlasten bewältigen müssen.
• Der Grund: Eine höhere Roboterdichte ermöglicht es, dieselbe Durchsatzrate auf einer kleineren Fläche zu erreichen, als bei geringerer Roboterdichte nötig wäre.
• Eine vorübergehende Erhöhung der Roboterdichte kann eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit sein, die Kapazität in Spitzenzeiten zu steigern.

Die erstklassige Roboterdichte wird durch das Zusammenspiel der Funktionsprinzipien des innovativen Cube-Designs und unserer fortschrittlichen Betriebssoftware, Router, ermöglicht.  

Staus & Engpässe

Herkömmliche, regalbasierte automatische Lagersysteme verfügen konstruktionsbedingt in der Regel nur über eingeschränkte oder vordefinierte Optionen für die Steuerung des Roboterverkehrs. Zudem gibt es meist nur eine einzige Zone am Rand des Lagerbereichs, über die der Verkehr ein- und ausfährt. Sämtlicher Verkehr muss beim Transport von Artikeln aus dem Lagerbereich hinaus und wieder hinein durch diesen „Frontbereich“, wodurch er besonders anfällig für Engpässe ist. Ist ein vorgesehener Pfad blockiert oder überlastet, besteht kaum oder gar keine Flexibilität, eine alternative Route zu wählen – Staus und Engpässe auf stark frequentierten Strecken sind die Folge.

AutoStore setzt auf kontinuierliche Optimierung

Alle AutoStore Roboter können sich auf den Schienen oben auf dem Grid in alle vier Richtungsebenen bewegen (vorwärts↑, rückwärts↓, ←links, rechts→). Roboter können Bins außerdem an jedem beliebigen Arbeitsplatz bereitstellen und Bins zum nächstgelegenen freien Platz im Grid zurückbringen, was enorme Flexibilität bei der Berechnung möglicher Verkehrswege zu jedem Zeitpunkt bietet. 

Router: fortschrittliches Navigationssystem

Statt sich auf feste oder vordefinierte Routen zu verlassen, berechnen die fortschrittlichen Algorithmen von Router jede Sekunde neu die optimale Route für jeden Roboter. Dies maximiert die Transporteffizienz sowohl bei hoher als auch bei niedriger Roboterdichte, da Roboter stets den effizientesten verfügbaren Pfad wählen können, anstatt darauf zu warten, dass eine Route frei wird.

• Router ist eine proprietäre Software, die eigens von AutoStore entwickelt wurde – basierend auf jahrzehntelangem operativem Wissen und Daten.
• Dies sorgt für konkurrenzlose Genauigkeit und Leistung bei sehr geringen Fehlermargen.

All das ermöglicht es, im Vergleich zu anderen Lösungen mit einer sehr hohen Roboterdichte zu arbeiten, da bei Bedarf potenziell jeder Roboter jeden Transportweg nutzen kann. Der Verkehr kann sich im Zickzack bewegen und kreuzen, ohne dass die Gefahr von Kollisionen besteht, ohne abbremsen zu müssen oder im Stau hinter anderem Verkehr steckenzubleiben.

Ansehen | Mehr über Router erfahren

Pick Tunnel sind gängige Layouts für AutoStore Systeme, die dazu beitragen, die Strecke, die Roboter zum Transport eines Bins zu einem Port zurücklegen müssen, weiter zu verkürzen. Dabei wird eine Reihe von Ports in Tunnelform unterhalb des Grids angeordnet, die entlang der Mitte der Lagerzone verläuft.

• Bei sehr großen Grids kann diese Layout-Konfiguration die Effizienz steigern, da die strategische Platzierung der Ports in der Mitte des Lagerbereichs bedeutet, dass Roboter im Durchschnitt nur die halbe Strecke zurücklegen müssen, um einen Port zu erreichen.
• Außerdem eine gute Lösung zur Steigerung der Lagerkapazität bei begrenzter Stellfläche, da sie ein breiteres Grid-Layout mit zusätzlichen Bin-Reihen ermöglicht.
• Ideal, um den Durchsatz in der Hochsaison effizient aufrechtzuerhalten oder zu steigern: Sie können eine hohe Anzahl an Arbeitsplätzen einrichten, mit genügend Platz, um gleichzeitig Ein- und Auslagerung mit hoher Geschwindigkeit durchzuführen.

Bin Lift ist eine spezielle Komponente, die als Lift für AutoStore Bins fungiert und diese vertikal transportiert. Bin Lift ermöglicht den vertikalen Transport von Bins in beide Richtungen und kann auf zwei Arten konfiguriert werden:

1. Grid-to-Port mit SwingPort: Ermöglicht das Picken auf einer anderen Ebene als das Grid, wobei sich die Ports auf einer anderen Etage als der Lagerbereich befinden.
2. Grid-to-Grid: Bins lassen sich nahtlos zwischen zwei Grids auf unterschiedlichen Etagen bewegen, um den Raum für mehrstöckige Lagerhaltung zu optimieren und die Bin-Abdeckung zu erweitern.

• Ja. FlexBins™ ermöglicht es einem AutoStore-System, die drei Standard-Bin-Höhen zu nutzen: 220 mm, 330 mm und 425 mm. Wird die Bin-Höhe auf die gelagerten Produkte abgestimmt, lässt sich die Raumnutzung verbessern und ein breiteres Bestandsspektrum in das automatisierte System einbeziehen.
• FlexBinsPort™ erweitert diese Flexibilität auf die Arbeitsstation. Es kann alle drei Standard-Bin-Höhen über einen einzigen Port bereitstellen, sodass Aufträge mit verschiedenen Bin-Größen über einen einzigen Pickablauf laufen, statt dedizierte Ports oder eine separate nachgelagerte Konsolidierung zu erfordern.
• Die Systemkonfiguration bleibt entscheidend. Der 425 mm hohe Bin erfordert kompatible Roboter, darunter B1™, R5+™ oder R5+ Pro™. Vorhandene R5-Roboter können in einer gemischten Flotte weiterhin neben kompatiblen „+“-Robotern betrieben werden.

Die Höhe ist ein Kriterium, das den Gesamtdurchsatz beeinflussen kann. Eine Reduzierung der Grid-Höhe bedeutet jedoch, dass Sie eine größere Grundfläche (also ein breiteres Grid) benötigen, um eine vergleichbare Gesamtkapazität zu erreichen.  Ähnliche oder bessere Steigerungen der Geschwindigkeit lassen sich in der Regel erzielen, indem zunächst andere, wirkungsvollere Stellschrauben angegangen werden.

Zum Beispiel:

Erhöhung der Gesamtzahl an Zugangsöffnungen oben auf dem Grid Zu jedem Zeitpunkt steht eine bestimmte Anzahl offener Plätze in der obersten Reihe zur Verfügung.

• Dies dient dazu, eine kontinuierliche Bin-Rotation zu ermöglichen, während Bins von den Ports zurückgebracht oder neue vorbereitet und nach oben gebracht werden.
• Eine Erhöhung des Anteils offener Plätze verbessert die Effizienz der Bin-Rotation.

Mehr Roboter hinzufügen (Erhöhung der Roboterdichte) Eine Erhöhung der Gesamtzahl der auf Ihrem Grid eingesetzten Roboter steigert das gesamte Durchsatzpotenzial des Systems.

• Es können mehr einzelne Kommissioniervorgänge gleichzeitig ausgeführt werden
• Tests, bei denen die Grid-Höhe die einzige veränderliche Variable ist, zeigen, dass das Hinzufügen weiterer Roboter in den meisten Fällen die gleiche oder eine vergleichbare Steigerung der Durchsatzrate erzielt wie die Reduzierung der Anzahl vertikaler Bin-Ebenen.

Nein, die Grid-Größe ist eine der Konfigurationsentscheidungen mit dem geringsten Einfluss auf Geschwindigkeit und Effizienz Ihres AutoStore Systems. Man könnte leicht annehmen, dass größere Grids mehr Artikel, längere Distanzen und mehr Bins bedeuten, durch die man sich graben muss.

Das ist jedoch ein Trugschluss und entspricht nicht der Funktionsweise der Lösung in der Praxis. Der Durchsatz und die Systemeffizienz eines AutoStore Systems ergeben sich aus der Gesamtleistung des Systems. Diese Systemleistung ist das Ergebnis vieler unterschiedlicher Bewegungen, Aufgaben und Aktionen, die kontinuierlich, mit maximaler Effizienz und gleichzeitig ausgeführt werden. Wer nur die Grid-Größe betrachtet, blendet die Konfiguration aus oder vergisst, sie zu berücksichtigen. Im Grunde kann ein größeres System mit zusätzlichen Modulkomponenten konfiguriert werden, um den potenziellen Gesamtdurchsatz zu erhöhen.

• Ein einzelner Port verarbeitet mit hoher Geschwindigkeit Hunderte von Auftragszeilen pro Stunde.
• Ein einzelner Roboter kann Dutzende von Transportaufgaben pro Stunde ausführen.

Ein größeres Grid mit mehr Gesamtbestand bedeutet nicht automatisch weitere Distanzen oder mehr Grabarbeit, um Artikel zu entnehmen. Tatsächlich ist häufig das Gegenteil der Fall: Größere Grids können einen höheren Durchsatz erreichen, da sie durch die Konfiguration mit zusätzlichen Ports und Robotern die Kapazität erhöhen können, um jederzeit mehr Aufgaben insgesamt auszuführen. Darüber hinaus wird die Artikelverteilung unabhängig von der Größe Ihres Grids stets auf Basis der aktuellen Nachfrage optimiert, um eine optimale Picking-Effizienz sicherzustellen.

Lights-out-Readiness bedeutet, die manuellen Eingriffspunkte zu reduzieren, die verhindern, dass ein Fulfillment-Betrieb über längere Zeiträume mit geringem menschlichem Eingreifen läuft. Es bedeutet nicht, dass jedes Lager sofort vollständig autonom wird oder dass Menschen aus jedem Prozess entfernt werden.

In der Praxis kann diese Readiness bedeuten: mehr Produktgrößen über automatisierte Abläufe zu handhaben, robotisches Picken für wiederkehrende Aufgaben zu nutzen, Aufträge im Grid vorzubereiten und zu puffern, den Bestand automatisch zu validieren und Wartungsbedarf früher zu erkennen. Funktionen wie FlexBinsPort™, AutoCase™, VersaAI™, Erweiterungen für das robotische Einzelstück-Picken, CubeAnalytics™ und CubeFleet™ adressieren jeweils unterschiedliche manuelle Abhängigkeiten.

Kunden können diese Funktionen schrittweise einführen, je nach eigenen Arbeitsabläufen, Betriebsumfeld und geschäftlichen Prioritäten.

Um die maximale Lagerdichte für eine bestimmte Fläche zu erzielen, müssen Sie den Raum sowohl horizontal als auch vertikal optimal nutzen. Vertikale Stapel- oder Regallösungen sind nur darauf ausgelegt, den vertikalen Raum zu optimieren. Dadurch benötigen sie eine größere Grundfläche, denn je mehr Regalreihen Sie brauchen, desto größer ist die erforderliche physische Fläche.

Das AutoStore Grid macht Gänge überflüssig und ermöglicht so eine extrem hohe Lagerdichte. Es nutzt bisher „leere“ Luft, die oberhalb, rund um und zwischen Regalen und Gängen vorhanden ist, und füllt sie stattdessen mit Artikeln. Das bedeutet, dass Sie die gleiche Anzahl an Artikeln auf einer deutlich kleineren Fläche lagern können und dadurch wertvolle Lagerfläche freisetzen.

• Bis zu 4-fache Lagerkapazität im Vergleich zur manuellen Lagerung
• Reduziert die benötigte Lagerfläche im Vergleich zu vertikalen Stapelsystemen um etwa 40 % bis 200 %.
• Die vertikale Reichweite lässt sich mit einem doppelt gestapelten AutoStore Grid auf bis zu 17,5 Meter Höhe weiter ausbauen. Sie können auch ein Mezzanin über Ihrem bestehenden Grid errichten, um weitere Technologien zu integrieren und zusätzliche Prozesse zu unterstützen.

Video ansehen | Stop Airhousing, Start Warehousing

Die richtige Bin-Konfiguration hängt von den Produktabmessungen, dem Bestandsmix, den Zielen für die Lagerdichte, den Auftragsprofilen und den Arbeitsabläufen ab, die das System unterstützen soll. AutoStore und seine autorisierten Partner analysieren diese Faktoren während der Lösungsplanung.

Ein System muss sich nicht zwangsläufig auf eine einzige Bin-Höhe stützen. FlexBins ermöglicht den Einsatz von 220-mm-, 330-mm- und 425-mm-Bins im selben AutoStore-System, sodass sich die Bin-Höhe genauer an die Produktgröße anpassen lässt. FlexBinsPort™ kann anschließend alle drei Standardhöhen an einer Arbeitsstation bereitstellen und hilft so, Aufträge mit gemischten Größen über einen gemeinsamen Ablauf abzuwickeln. Wenn 425-mm-Bins vorgesehen sind, müssen auch kompatible Roboter Teil des Systementwurfs sein.

Ja, die Bins lassen sich mithilfe speziell dafür entwickelter Trennwände einfach in bis zu 32 kleinere Fächer unterteilen.

Ja. Jede Technologie für automatische Lagersysteme wird bis zu einem gewissen Grad von ABC-Strukturen und Auftragsprofilen beeinflusst, da sich optimales Layout, Artikelverteilung und ABC-Struktur nicht immer perfekt aufeinander abstimmen lassen. Denn in der Praxis variieren Nachfrage und ABC-Profile in den meisten Lagern – durch wechselnde Nachfragemuster oder den Lagerumschlag, von Tag zu Tag und von Saison zu Saison.

AutoStore reagiert nur sehr gering auf ABC-Strukturen und passt sich an, um die Effizienz an Ihre aktuelle Auftragsnachfrage zu optimieren. Grund dafür ist die dynamische Bin-Verteilung, die sicherstellt, dass die Artikelplatzierung stets auf Basis der aktuellen Nachfrage optimiert wird – wobei aktuelle Schnelldreher die kürzesten Transportwege vom Grid haben.

• Passt sich automatisch an Ihre aktuelle Nachfrage und Ihre Auftragsmuster an
• Effizientes Hochgeschwindigkeits-Picking auch bei einer geringeren Pareto-Verteilung, wie z. B. 60/40, bei beliebten Artikeln
  • Bins werden natürlich gruppiert, ebenso bei weniger häufig bestellten Artikeln, um aktuelle Picking-Aufgaben anzupassen und zu optimieren
• Ideal für effizientes Hochgeschwindigkeits-Picking in Lagern, in denen Nachfragemuster schwer vorherzusagen sind und/oder die traditionelle ABC-Klassifizierung weniger relevant ist
  • Hohe Häufigkeit neuer Bestände, hohe Artikelrotation.
  • Begrenzte Kollektionen, Saisonartikel usw.
• Das System benötigt keine aktualisierte Auftragsstruktur oder Bestandsliste von Ihrem EMS, da es zur Planung der Picking-Aufgaben nicht auf eine gespiegelte Bestandsliste angewiesen ist.

AutoStore bietet 100 % Produktzugänglichkeit, da jeder Roboter jederzeit jeden Bin erreichen kann.. Da es keine Regalgänge gibt, die verstopft oder blockiert werden können, und die Bestandsplatzierung im Grid nicht nach Produktkategorie organisiert oder gruppiert wird, besteht kein Risiko, dass einzelne Artikel schwer zugänglich sind., da Bins unabhängig von ihrer Position im Grid leicht zugänglich sind.

• Der Großteil des Bestands ist innerhalb von Sekunden erreichbar, da beliebte Artikel immer im oberen Bereich des Grids zu finden sind und ihre Entnahme rund 27 Sekunden dauert.
• Eilaufträge/Prioritätsaufträge werden in 1 – 4 Minuten bearbeitet.
• Artikel im unteren Bereich des Grids benötigen maximal 7 Minuten, um an einem Port anzukommen.
• Alle Bins und Artikel sind auch dann zugänglich, wenn ein Roboter oben auf dem Grid ausfällt, da die anderen Roboter weiterarbeiten und jeden Bin zu jedem Slot oberhalb, unterhalb oder seitlich davon bewegen können.

AutoStore arbeitet mit einer dynamischen Bin-Verteilung. Der Bestand verfügt nicht über feste oder statische Stellplätze innerhalb des Lagers (im Gegensatz zu regalbasierten Lösungen). Stattdessen richtet sich die Platzierung der Bins stets nach der aktuellen Auftragsnachfrage. Ein Bin kann aus einem Stellplatz entnommen und an einem anderen zurückgestellt werden, wobei Bins bei der Bearbeitung neuer Aufträge dynamisch ihre Plätze im Grid tauschen. Dieser Prozess führt naturgemäß dazu, dass häufig bewegte Artikel weiter oben im Grid zu finden sind, während weniger häufig bestellte Artikel weiter unten liegen.

• Die Platzierung der Bins ist dynamisch und richtet sich stets nach der aktuellen Nachfrage nach dem jeweiligen Artikel.
• Bins werden fortlaufend neu verteilt, da sie ständig aus dem Grid entnommen und wieder zurückgestellt werden.
• Artikel mit hoher Nachfrage verteilen sich naturgemäß in den oberen Reihen des Grids, während Artikel mit geringerer Nachfrage weiter unten zu finden sind.
• Lässt die Nachfrage nach einem Artikel nach, wandert der entsprechende Bin nach und nach im Grid nach unten, da er mit Bins mit aktuell hoher Nachfrage die Plätze tauscht.

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Der Lagerort von Artikeln trägt maßgeblich dazu bei, wie effizient die Warenentnahme insgesamt abläuft, da er die Gesamtstrecke beeinflusst, die zurückgelegt werden muss, um alle für die Auftragsabwicklung (und das Replenishment) benötigten Artikel zu transportieren. AutoStore basiert auf dem Prinzip des natürlichen Slotting. Die Platzierung der Artikel ist nicht fest, sondern dynamisch, wobei sich der aktuelle Bin-Standort naturgemäß nach der aktuellen Nachfrage richtet. Dies steht im Gegensatz zu manuellen Lagersystemen oder traditionellen automatischen Lagersystemen, bei denen das Slotting statisch ist und Artikel stets vom selben Platz entnommen und dorthin zurückgebracht werden. Das Problem dabei ist natürlich, dass die Nachfrage in vielen Lagern selten stabil oder vollständig vorhersehbar ist. Kommen Faktoren wie Saisonalität, Aktionen oder sich regelmäßig ändernde Sortimente hinzu, schwankt die Nachfrage nach einzelnen Artikeln entsprechend. In solchen Fällen stößt die Effizienz statischen Slottings an ihre Grenzen.

So optimiert natürliches Slotting die Gesamteffizienz von AutoStore:

Das Grid passt sich natürlich an, um die Bin-Platzierung basierend auf der aktuellen Nachfrage nach den jeweiligen Artikeln zu optimieren, sodass aktuelle Schnelldreher stets in den oberen Reihen des Grids liegen und so schneller entnommen werden können. Bins mit Artikeln, die weniger nachgefragt werden, finden sich im Laufe der Zeit naturgemäß weiter unten wieder. Der Prozess der Einlagerung wird von den Robotern automatisiert, sodass sich bei der Bearbeitung neuer Aufträge alles automatisch in die dynamische Anordnung der Bins einfügt.

- Bins wechseln fortlaufend ihre Position, da die jeweils benötigten Bins geholt und anschließend von einem Port zurück ins Grid gebracht werden.
- Werden Bins zurück ins Lager gebracht, gelangen sie an einen freien Platz oben im Grid – nicht an den ursprünglichen Platz, von dem sie entnommen wurden.
- Eine steigende Nachfrage sorgt dafür, dass ein Bin naturgemäß nach oben ins Grid wandert, da er dorthin geholt wird, und bei anhaltender Nachfrage bleibt er auch bei weiteren Aufträgen in der Nähe der Spitze.
- Bei sinkender Nachfrage sinkt ein Bin naturgemäß im Grid nach unten, da er mit stärker nachgefragten Bins die Plätze tauscht.

Mehr über natürliches Slotting erfahren →

Ja, Sie können Bestandsauswahlen für mehrere Bestellkanäle im selben Grid kombinieren. Das flexible und skalierbare Design von AutoStore ermöglicht es, Bestände aus verschiedenen Bestellkanälen wie E-Commerce, Einzelhandel und B2B innerhalb eines einzigen Systems zu verwalten. Diese Integration sorgt für eine effiziente Bestandsverwaltung und Order Fulfillment über verschiedene Kanäle hinweg und optimiert dabei die Raumnutzung sowie die Betriebsabläufe.

Durch die Zusammenführung von Bestandsauswahlen steigert AutoStore die Betriebseffizienz, verkürzt Bearbeitungszeiten und verbessert die Produktivität des Lagers insgesamt. Diese Fähigkeit ist besonders vorteilhaft für Unternehmen, die eine Bestandsgenauigkeit und -verfügbarkeit in Echtzeit sicherstellen möchten, während sie Kunden über mehrere Bestellkanäle hinweg bedienen.

Ja, als Logistik-Dienstleister (3PL) können Sie unterschiedliche Kundenbestände im selben Grid zusammenführen. Das flexible und modulare Design von AutoStore ermöglicht die nahtlose Integration mehrerer Kundenbestände innerhalb eines einzigen Systems. Diese Möglichkeit gewährleistet eine effiziente Verwaltung und Entnahme von Artikeln, unabhängig von Kunde oder Bestellkanal.

Vorteile der Zusammenführung von Beständen:

1. Optimierte Raumnutzung: Durch die Konsolidierung von Beständen können Sie die verfügbare Lagerfläche optimal nutzen und den Bedarf an zusätzlichen Lagerflächen reduzieren[2](https://www.autostoresystem.com/system/grid).
2. Optimierte Abläufe: Die Zusammenführung von Beständen vereinfacht die Verwaltung und ermöglicht effizientere Picking-, Verpackungs- und Versandprozesse[1](https://www.autostoresystem.com/insights/upstream-and-downstream-tech-in-an-autostore-grid).
3. Höhere Bestandsgenauigkeit: Die fortschrittlichen Tracking- und Verwaltungssysteme von AutoStore sorgen für Bestandsgenauigkeit in Echtzeit, reduzieren Fehler und verbessern die Gesamteffizienz[2](https://www.autostoresystem.com/system/grid).
4. Kosteneinsparungen: Effiziente Raumnutzung und optimierte Abläufe führen zu geringeren Betriebskosten für höhere Profitabilität oder ermöglichen wettbewerbsfähigere Vertragsangebote.

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Die maximale Belastung liegt derzeit bei 30 kg (66 lbs) pro Bin und ist für alle Bin Größen gleich.

Ja, die Bins lassen sich mithilfe speziell dafür entwickelter Trennelemente einfach in kleinere Fächer unterteilen.

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Nein, Ihr AutoStore Betriebssystem benötigt keine Bestandsliste, um zu wissen, welche Bins abgerufen werden müssen. Die Bestandsdaten werden von Ihrem WMS verwaltet, und AutoStore erstellt lediglich eine Aufgabenliste auf Basis der eingehenden Aufträge, die von Ihrem WMS übermittelt werden.

• Beseitigt Abweichungen zwischen Systemen, zum Beispiel zwischen den Verfügbarkeitsdaten von Artikeln in Ihrem Online-Shop und dem tatsächlichen Bestand in Ihrem Lager
• Vereinfacht die Bestandsverwaltung bei hoher Bestandsrotation, da keine neuen Bestandslisten in Ihrem AutoStore aktualisiert werden müssen.

AutoStore kann ein breiteres Spektrum an Produktgrößen aufnehmen, indem es eine Kombination aus Standard-Bin-Höhen nutzt. FlexBins™ unterstützt 220-mm-, 330-mm- und 425-mm-Bins im selben System, während FlexBinsPort™ die Handhabung der verschiedenen Höhen an einer Arbeitsstation ermöglicht.

Für geeignete volle Cases und stabile Behälter erweitert AutoCase™ die Automatisierung über das Einzelstück-Picken hinaus. Es unterstützt die automatisierte Lagerung, Bereitstellung und Sequenzierung von Cases wie auch einzelnen Artikeln innerhalb eines Grids. AutoCase kann unterstützte Cases bis zu 600 × 400 mm handhaben, vorbehaltlich definierter Anforderungen an Höhe, Gewicht, Stabilität und Verpackung.

Artikel, die die unterstützten Bin- oder Case-Abmessungen überschreiten, können weiterhin ergänzende Lager- oder Handhabungstechnik erfordern. AutoStore und seine autorisierten Partner bewerten das Bestandsprofil, um zu bestimmen, welche Artikel für das Grid geeignet sind und welche außerhalb bleiben sollten.

Ja, eine Integration ist über unsere offenen APIs möglich. Dies kann das Kundenerlebnis bei Bestellungen in Ihrem Online-Shop verbessern:

• Online-Bestellungen schneller entgegennehmen und abwickeln.
• Die Genauigkeit der Bestandsverfügbarkeit für Endkunden durch Echtzeit-Bestandsdaten verbessern.

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Aber natürlich! Sie können ein einziges AutoStore System nutzen, um Omnichannel Order Fulfillment mit kombinierten Bestandssortimenten zu verwalten. Das anpassungsfähige Design von AutoStore ermöglicht es, Bestände und Aufträge aus verschiedenen Kanälen effizient zu verwalten, einschließlich E-Commerce, Einzelhandel und B2B.

Vorteile der Nutzung von AutoStore für Omnichannel Fulfillment:

• Optimierte Effizienz: Das automatische System von AutoStore beschleunigt die Auftragsabwicklung, verkürzt Durchlaufzeiten und steigert die Gesamteffizienz für alle Kanäle.
• Maximale Nutzung der Lagerfläche: Die Zusammenführung von Bestandssortimenten in einer einzigen Lösung mit hoher Dichte reduziert den benötigten Lagerplatz
• Verbesserte Customer Experience: Sorgen Sie für ein nahtloses und effizientes Fulfillment-Erlebnis über alle Bestellkanäle hinweg.

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Ja, die Flexibilität von AutoStore bietet eine einzige Speicherlösung für mehrere Fulfillment-Kanäle.

• Steigern Sie die Fulfillment-Effizienz für verschiedene Kanäle wie Direct-to-Consumer, in-store, Distributoren, Marktplätze von Drittanbietern usw. mit einem gemeinsamen Picking-Workflow
• Nutzen Sie den Lagerraum effizienter mit einer einzigen Speicherlösung, statt einer separaten Lösung pro Kanal

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Ja. AutoStore kann eingesetzt werden, um manuelle Retourenprozesse zu automatisieren und dabei erheblich Zeit zu sparen, da die manuelle Arbeit entfällt, bei der jemand durch das Lager läuft, um Artikel wieder am richtigen Ort einzuräumen. Retournierte Artikel werden sofort wieder in den Bestand aufgenommen und stehen zur Bestellung bereit, sobald sie bearbeitet wurden. Alle Ports bieten Wareneingangsfunktionen und lassen sich einfach auf Einlagerungsfunktionen umstellen, wodurch der Bedarf an einem eigenen Bereich für Retourenprozesse reduziert wird.

• Eine Retoure wird in Ihrem Lagerverwaltungssystem erfasst und ist bereit zur Bearbeitung.
• Der Artikel wird gescannt, und ein Bin wird am Port bereitgestellt.
• Der Artikel wird hineingelegt und der Bin zurück zum Grid transportiert.
• Der Vorgang wird für den nächsten Artikel wiederholt.
• AutoStore kann außerdem mit einem Taschensorter kombiniert werden, um die Retourenbearbeitung durch automatisiertes Sortieren vor der Rücklagerung noch weiter zu optimieren.

Ja, die dynamischen Bestandsfunktionen von AutoStore machen das System ideal für die Bestandsverwaltung bei regelmäßigen Aktionen oder Sales, ohne dass Sie Ihr Lager reorganisieren oder Auftragsstrukturen regelmäßig aktualisieren müssen. Es sind keine regelmäßigen neuen oder aktualisierten Auftragslisten aus Ihrem Lagerverwaltungssystem nötig – das sorgt für eine optimierte Lagerverwaltung und maximale Effizienz bei Saisonabverkäufen, Flash Sales, saisonalen Aktionen usw.

Aktionen für ausgewählte Produktsegmente.

• Ein weniger häufig bestellter Artikel wandert bereits mit einer einzigen Bestellung an die Spitze des Grids und ist damit bereit für nachfolgende Bestellungen.
• Lässt die Nachfrage nach Ende der Aktion nach, wandern die Artikel automatisch wieder auf eine niedrigere Position im Grid.

Aktionen für ein breites oder das gesamte Sortiment

• Die gesamte Artikelverteilung passt sich automatisch an die gestiegene Nachfrage an, während Bins aus dem Grid geholt und wieder zurückgebracht werden.
• Die Pickingeffizienz skaliert zuverlässig bei Nachfragespitzen und erhöhtem Volumen.
• Bei sich ändernder Nachfrage werden die Bins neu verteilt, wobei stark nachgefragte Artikel in den obersten Reihen des Grids platziert werden.

Ja, AutoStore funktioniert mit allen führenden Taschensorter-Lösungen. Es gibt weltweit zahlreiche AutoStore Installationen, die dort, wo es die Bestands- und Fulfillment-Prozesse zulassen, mit einem Taschensorter kombiniert werden.

Diese Art der Integration nutzt:

• die schnelle Kommissionierung sowie die hochverdichteten, dynamischen Speicherkapazitäten von AutoStore.
• die Hochgeschwindigkeits-Sortierung und Pufferfunktionen des Taschensorters.

Ja. AutoStore verfügt über vollständig native Sequenzierungsfunktionen und kann eingesetzt werden, um Lieferungen ins Geschäft sowie Lieferrouten entsprechend Ihren Anforderungen zu optimieren.

Das System ist vollständig interoperabel, das heißt, es ist mit fast jeder Drittanbieter-Technologie umfassend kompatibel. Sie können sowohl Softwaresysteme als auch Hardwaregeräte integrieren und so individuelle Workflows und Prozesse für Ihre spezifischen Anforderungen schaffen.

• Offene APIs ermöglichen einfache und leistungsstarke Integrationen mit Ihrer bevorzugten Technologie.
• Integrieren Sie zentrale Softwaresysteme, um Datenflüsse und Transparenz zu verbessern.
• Integrieren Sie Hardware von Drittanbietern, um zugehörige Picking- und Fulfillment-Aufgaben zu optimieren, z. B. Verpacken, Sortieren usw.

Gängige Software-Integrationen

• WMS/WES
• E-Commerce
• ERP

Gängige Hardware-Integrationen

• Pick-to-Light-Systeme
• RFID-Scangeräte
• Förderbänder

Ja, Sie können Ihre vorhandene Software weiterhin nutzen und problemlos mit AutoStore integrieren. Das System bietet eine Reihe von Standardschnittstellen (APIs) für eine nahtlose Kommunikation zwischen AutoStore und Ihrem Lagerverwaltungssystem oder anderen Auftragsverwaltungssystemen, einschließlich Picking, Wareneingang und Port-Vorgängen.

Ja, AutoStore wird häufig gemeinsam mit anderen, sich ergänzenden Lagerlösungen eingesetzt. Das Grid-Layout ist äußerst flexibel und kann individuell an Ihre Lagerfläche angepasst werden, um die Lagerkapazität und die Effizienz des Layouts für alle Ihre Lageranforderungen zu maximieren.

AutoStore lässt sich mit praktisch jeder Art von zusätzlicher Lagerlösung kombinieren, je nach Ihren Anforderungen. Gängige Beispiele sind:

• Paletten & Miniload (zum Beispiel für den Wareneingang und die Auftragsabwicklung großer B2B-Aufträge)
• Goods-on-Hanger (Fashion/Bekleidung)
• Pick Towers (zum Beispiel,
• usw.

Ja, die offenen APIs, die im System enthalten sind, wurden „zukunftssicher“ konzipiert. Das bedeutet, dass neue und aufkommende Technologien, die heute noch nicht breit auf dem Markt verfügbar sind, sich über neue Integrationen mit AutoStore Lösungen verbinden lassen.

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AutoStore Lösungen zeichnen sich durch eine sehr kurze Time-to-Market aus – im Vergleich zu anderen großen Technologien zur Lagerautomatisierung, bei denen Installation, Test und vollständige Inbetriebnahme in der Regel 18 bis 24 Monate in Anspruch nehmen.

• Viele Installationen können innerhalb von rund 5 bis 6 Monaten geplant, getestet und vollständig in Betrieb genommen werden
• Bei größeren Projekten kann in der Regel mit einer Inbetriebnahme innerhalb von 9 bis 18 Monaten gerechnet werden (abhängig von weiteren Parametern wie Integrationen usw.)
• Möglich ist dies dank der Modularität der Lösung, die sich leicht anpassen sowie einfach aufbauen und installieren lässt.
• Unser Software-Tool Grid Designer ermöglicht es, neue Lösungsentwürfe schnell und präzise auf ihre Leistung unter realen Bedingungen zu testen – ganz ohne physische Installation.

Nein, Sie können Ihren bestehenden Betrieb während der Installation fortführen. Dank des modularen Designs und der flexiblen Konstruktionsweise ist es möglich, das Grid neben oder um Ihre bestehende Anlage herum zu installieren, sobald Bodenfläche frei wird. Für die Installation des Grids ist kein schweres Gerät erforderlich, sondern lediglich einfaches Handwerkzeug.

Nein. Das Layout jeder Lösung wird individuell auf Ihr Lager und Ihren Grundriss zugeschnitten. Die Flexibilität des Grids bedeutet, dass kein durchgehend einheitlicher Grundriss erforderlich ist.

• Dank der flexiblen Konstruktion lässt sich das System problemlos um Säulen oder andere große Objekte herum installieren, sodass Sie Ihre Lagerfläche besser nutzen können.
• Die Installation ist möglich, ohne größere Anpassungen oder Änderungen an Ihrem Grundriss oder der Gebäudestruktur vorzunehmen.

Ja, die Modularität von AutoStore  ist so konzipiert, dass sie mit Ihrem Unternehmen mitwächst. Anstatt das gesamte System zu erweitern,  kann es durch das Hinzufügen unterschiedlicher Kombinationen zusätzlicher Komponenten entsprechend Ihrem  aktuellen Bedarf skaliert werden – und das, ohne den laufenden Betrieb zu unterbrechen oder zu stören. Tatsächlich ist eine große Anzahl der  AutoStore Installationen Erweiterungen bestehender Systeme; viele  Kunden erweitern ihr AutoStore System innerhalb weniger Jahre sogar mehrfach.

Mögliche Erweiterungen können mit unserem Planungstool Grid Designer in nur wenigen Minuten geplant und getestet werden. Auch wenn die genaue Dauer von Standort zu Standort variiert, wurden das modulare Design und die Konstruktion für eine besonders schnelle Umsetzung entwickelt.

Grid-Erweiterungen: in der Regel wenige Tage (ca.)

• Kleinere Erweiterungen können weniger Zeit in Anspruch nehmen (1-2 Tage)
• Bitte beachten Sie, dass einem bestehenden Grid keine zusätzlichen vertikalen Reihen hinzugefügt werden können 

Zusätzliche Roboter: 60 Minuten (ca.)

Zusätzliche Ports: 24 Stunden (ca.)  

Nein, das ist nicht nötig! Aufgrund der modularen Bauweise ist weder ein vollständiges noch ein teilweises Abschalten erforderlich. Das Grid kann einfach erweitert werden, während das bestehende Grid mit der aktuellen Roboterflotte und den vorhandenen Ports normal weiterläuft. Das Gleiche gilt auch bei der Installation neuer Ports oder zusätzlicher Roboter.

Unter Umständen sind einige Anpassungen erforderlich, um eine ausreichende Abdeckung sicherzustellen. Das liegt daran, dass das Grid ein abgegrenzter/geschlossener Bereich ist und der Zugang mit anderer Ausrüstung wie Schläuchen oder Feuerlöschern daher eingeschränkt sein kann. Sie können sich hierzu an den AutoStore Partner wenden, der für die Planung Ihrer Installation zuständig ist.

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Wir bieten eine unübertroffene, branchenführende weltweite Systemverfügbarkeit von mehr als 99,7 %. Dies wird durch eine Kombination aus durchdachtem Systementwurf und einem bewährten Betriebssystem erreicht, das auf jahrelanger Erfahrung basiert.

Ja. CubeAnalytics™ bietet Dashboards, Berichte, Systemwarnungen und betriebliche Einblicke zur Überwachung der AutoStore-Leistung. Die Multiview-Funktion konsolidiert Informationen über mehrere Standorte hinweg, während integrierte Daten aus dem robotischen Einzelstück-Picken Teams eine vollständigere Sicht auf ihren Betrieb geben.

CubeAnalytics liefert außerdem die Nutzungsdaten, die CubeFleet™ verwendet, um eine proaktive Wartungsplanung zu unterstützen und anstehenden Servicebedarf zu erkennen.

Ja. AutoStore Roboter sind sehr energieeffizient und können über längere Zeiträume zwischen den Ladevorgängen eingesetzt werden.

Es wird grundsätzlich empfohlen, eine Roboterflotte zu haben, die groß genug für den Spitzenbetrieb ist, plus etwas Reservekapazität (für Lade- und Wartungsaufgaben). Unsere neuesten Robotermodelle, der R5+ und der R5+ Pro, verfügen jedoch über intelligente Funktionen, die einen unterbrechungsfreien, erweiterten Betrieb unterstützen.

• Schnellladung: 50 % schnelleres Laden und doppelte Akkulaufzeit im Vergleich zu älteren Modellen

• Automatisiertes rollierendes Laden: Das Laden erfolgt automatisch opportunistisch und rollierend für den einzelnen Roboter, anstatt zu festgelegten Zeiten oder definierten Ladeständen.

• Dies kann in ruhigeren Phasen, über Nacht usw. erfolgen.

CubeAnalytics™ ist eine cloudbasierte Analyselösung, die betriebliche AutoStore-Daten erfasst und strukturiert und Betriebsteams so eine klarere Sicht auf die Systemleistung verschafft. Sie hilft Nutzern, Durchsatz, Systemverfügbarkeit, Roboterauslastung, Modulleistung, Systemwarnungen und betriebliche Trends zu überwachen, damit sie erkennen, wo Aufmerksamkeit nötig ist, und fundiertere Entscheidungen treffen.

Die Multiview-Funktion führt Informationen aus mehreren AutoStore-Standorten in einer konsolidierten Ansicht zusammen und hilft Teams, die Leistung zu vergleichen und Prioritäten über ihr Netzwerk hinweg zu setzen. CubeAnalytics bezieht außerdem betriebliche Daten aus den Lösungen von AutoStore für das robotische Einzelstück-Picken ein und reduziert so den Bedarf, in getrennten Analyseumgebungen zu arbeiten.

CubeAnalytics liefert Modulnutzungsdaten an CubeFleet™, wo sie nutzungsbasierte Wartungswarnungen, die Erstellung von Arbeitsaufträgen und die Wartungsplanung unterstützen. CubeAnalytics liefert die Leistungsdaten und die Transparenz, während CubeFleet relevante Wartungsinformationen in geführte Serviceaktivitäten umsetzt.

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Nein, durch das modulare Design des Systems gibt es keinen no-single-point-of-failure („SPoF“). Das bedeutet, dass einzelne Fehler oder Störungen auf den betroffenen Roboter oder die entsprechende Komponente begrenzt bleiben und das System normal weiterarbeiten kann. Bleibt ein Roboter auf dem Grid stecken, versucht die Diagnosesoftware XHandler automatisch, den Fehler zu identifizieren und zu beheben. Als Rückfalloption kann XHandler den betroffenen Bereich vorübergehend isolieren, sodass der Rest Ihrer Roboterflotte weiterarbeiten kann. Das System wird nur als letzte Möglichkeit gestoppt.

Ja. Bins können mit der BinResQ-Komponente entnommen und über Transferzellen aus dem Grid heraus- und wieder hineinbewegt werden, um bei Bedarf gewartet zu werden. Transferzellen sind leere Stapel am Rand des AutoStore Systems. Sie nutzen einen ConveyorPort Rahmen als Schnittstelle zwischen dem Grid und individuellen Arbeitsplatzlösungen, die von unseren Partnern entwickelt wurden, wie zum Beispiel externe Förderbänder oder Sortierbereiche. Transferzellen werden in der Regel eingesetzt, wenn Bins in andere Bereiche des Lagers gebracht werden sollen oder wenn mehrere Bediener an einem einzigen Förderband arbeiten.

Ja. Sämtliche Systemaktivitäten, einschließlich Fehler, werden protokolliert und sind nachverfolgbar. Alle Bins können vom Lagerverwaltungssystem über den LogPublisher nachverfolgt werden. Bitte beachten Sie, dass es in Ihrer Verantwortung liegt, Ihr Lagerverwaltungssystem mit dem aktuellen Bin-Inhalt zu pflegen und zu aktualisieren sowie alle kritischen Daten zu sichern.

Ja, sämtliche Systemaktivitäten werden gesichert. Das bedeutet, dass das System neu starten und die Arbeit genau an dem Punkt fortsetzen kann, an dem sie unterbrochen wurde, ohne dass eine neue Aufgabenliste erstellt werden muss.

Ja. AutoStore-Systeme werden nach dem Go-live über das Partnernetzwerk von AutoStore, Serviceressourcen, Software und Wartungsfunktionen unterstützt. Das genaue Servicemodell und die Verantwortlichkeiten hängen von der Vereinbarung des Kunden und der lokalen Supportregelung ab.

CubeFleet™ ergänzt eine zentrale Sicht auf den Zustand der Flotte und die Wartung über einen oder mehrere Standorte hinweg. Anhand betrieblicher Nutzungsdaten aus CubeAnalytics™ in Echtzeit und vordefinierter Wartungsschwellenwerte kann es Servicebedarf früher erkennen, Arbeitsaufträge erzeugen, Wartungshinweise geben und den Serviceverlauf auf Modulebene bewahren.

CubeFleet unterstützt eine proaktive, nutzungsbasierte Wartung. Es sagt derzeit keine Ausfälle voraus. Kunden und Partner bleiben für die Durchführung der Wartung und den Betrieb der Standorte verantwortlich, während CubeFleet die nötige Transparenz und Anleitung bietet, um diese Arbeit besser zu planen und zu dokumentieren.

Xhandler, eine Softwareanwendung, die Teil des zentralen Cube Control Betriebssystems ist, bietet automatisierte und vorausschauende Fehlerbehebung, um Systemfehler automatisch zu beheben. Allerdings kann es keine gängigen manuellen Fehler beheben, die durch menschliche Bediener verursacht werden, wie z. B. überfüllte oder überlaufende Bins.

Bin ResQ holt fehlerhafte Bins autonom vom Grid zu einem festgelegten Bereich (Arbeitsplatz, Serviceplattform usw.), damit der Fehler von Ihrem Team sicher behoben werden kann, ohne den Grid-Bereich betreten zu müssen oder den Betrieb zu unterbrechen.

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No-single-point-of-failure (SPoF) bezeichnet ein Prinzip der Systemgestaltung, bei dem der Ausfall einer einzelnen Komponente nicht dazu führen kann, dass das gesamte System seine Funktion einstellt. Mit anderen Worten: Das System verfügt über eingebaute Redundanzen und mehrere Pfade, sodass der Betrieb auch dann weiterläuft, wenn ein Teil ausfällt.

Das modulare Design von AutoStore folgt dem Prinzip von no-single-point-of-failure, das heißt, jede Komponente arbeitet unabhängig und ist für ihre korrekte Funktion nicht auf andere Komponenten angewiesen. Das bedeutet: Wenn ein Roboter blockiert oder ein Bin feststeckt, weil er von einem Bediener überfüllt wurde, bleibt der Fehler isoliert, und der Rest des Systems läuft ohne Unterbrechung weiter. Diese Redundanz steigert die Zuverlässigkeit der Lösung erheblich und ermöglicht eine bemerkenswerte globale Systemverfügbarkeit von 99,7 %, was die operative Kontinuität maximiert, Ausfallzeiten minimiert und eine hohe Effizienz aufrechterhält.

Die Unterstützung durch AutoStore endet nicht mit der Installation des Systems, sondern setzt sich über das Partnernetzwerk, die Betriebssoftware, Analytics, Systemupdates und Wartungsfunktionen fort.

CubeAnalytics™ bietet Teams fortlaufende Transparenz über die Systemleistung und betriebliche Trends. CubeFleet™ nutzt betriebliche Nutzungsdaten, um Wartungswarnungen, geführte Arbeitsaufträge, die Nachverfolgbarkeit von Wartungen und eine konsolidierte Systemansicht über einen oder mehrere Standorte hinweg zu unterstützen. CubeDeploy™ hilft, Updates der AutoStore-Software und die unterstützte Firmware der AutoStore Ports zu koordinieren, verwaltet die Firmware derzeit jedoch nicht über jedes AutoStore-Modul oder jede Hardwarekomponente hinweg.

Gemeinsam helfen diese Funktionen dabei, die Leistung zu überwachen, Serviceaktivitäten zu planen, unterstützte Updates zu verwalten und den Wert ihres Systems langfristig zu erhalten.

Ja. AutoStore verfügt über mehrere Aspekte und Designmerkmale, die die Bestandssicherheit und Diebstahlprävention unterstützen.

• Das Grid ist ein Sicherheitsbereich mit eingeschränktem Zugang. Der eingelagerte Bestand ist sehr sicher, da ein menschlicher Zugriff innerhalb des Grids unterhalb der obersten Reihe fast unmöglich ist.
• Ein unbefugter Zugriff auf die oberste Ebene erfordert erheblichen Aufwand und lässt sich leicht per Kamera überwachen.
• Die Bewegung jedes Artikels wird kontinuierlich kontrolliert und durch Scannen beim Ein- und Auslagern aus der Automatisierung erfasst, wenn menschliches Eingreifen erforderlich ist.
• Die Platzierung der Artikel ist unbekannt und kann über das System, das wie eine „Black Box“ funktioniert, nicht identifiziert werden.
• Der genaue Standort einzelner Artikel oder die Verteilung von Produktkategorien ist für menschliche Bediener nicht erkennbar.
• Bins sind massiv und haben keine Perforierungen, durch die der Inhalt sichtbar wäre.

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Nein. Das Grid ist ein Bereich mit eingeschränktem Zugang, und das Grid-Layout macht es nahezu unmöglich, über die oberste Reihe hinaus ins Innere zu gelangen. Der Zugang zur Oberseite ist begrenzt, und die Fortbewegung dort ist sehr schwierig, da es keinen Laufweg oder andere Bereiche gibt, die dafür ausgelegt sind, dass Personen über das Grid laufen.

Nein. Das Betriebssystem fungiert als „Black Box“, sodass es nirgendwo eine Liste mit genauen Artikel-Standorten gibt, die erfasst, eingesehen oder abgerufen werden könnte. Zwar ist grundsätzlich bekannt, dass Artikel mit hoher Nachfrage zusammen gruppiert werden und Artikel mit geringer Nachfrage ebenfalls zusammen, doch müsste man die aktuellen Bestellmuster kennen, um überhaupt die mögliche Platzierung besonders wertvoller Artikel erraten zu können. Hinzu kommt, dass die Bin-Verteilung dynamisch ist und einzelne Bins ihre Position innerhalb des Grids ständig verändern.

Ja, AutoStore kann auf zwei Arten dazu beitragen, Bestandsschwund zu reduzieren:

• Automatisiertes Picking kann menschliche Fehler nahezu vollständig eliminieren.
• Die deutliche Reduzierung der manuellen Handhabung von Beständen führt zu weniger Beschädigungen und Verlusten.

Den kalkulierten Mehrwert von AutoStore Lösungen sowie die Vorteile bei der Diebstahl- und Verlustprävention können Sie in diesem kostenlosen Download nachlesen: The Total Economic Impact of AutoStore von Forrester Research [2024].

Ja, unsere Produkte werden in allen Ländern, in denen AutoStore installiert wird, getestet und zugelassen. Wir stellen sicher, dass sämtliche Produktzulassungen von anerkannten unabhängigen Akkreditierungsstellen wie UL Solutions und Intertek zertifiziert werden, um eine strenge Qualitätssicherung und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zu gewährleisten.

Unser Rahmenkonzept für Produktsicherheit stützt sich auf fünf Säulen, um eine strenge Prüfung aller AutoStore Lösungen im Hinblick auf Risiken im Zusammenhang mit dem Betrieb und Naturkatastrophen zu gewährleisten.

1. Elektrische Sicherheit
2. Brandschutz
3. Erdbebensicherheit
4. Cybersicherheit
5. Lagersicherheit

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Es gibt mehrere Brandschutzmaßnahmen, die in Design und Konstruktion von AutoStore Lösungen integriert sind und die mit strengen Testprotokollen unabhängiger Prüfstellen rigoros getestet wurden. Diese Merkmale sollen das Risiko einer Brandausbreitung minimieren, falls es in Ihrem Lager zu einem Brand kommt, damit Ihr Team Zeit zum Handeln hat und Ihr Bestand bestmöglich geschützt ist.

Grid-Layout begrenzt die Luftzufuhr im Lagerbereich Das Grid-Layout des Lagerbereichs besteht aus Reihen von Bins mit massiven Wandstrukturen, die direkt aufeinander gestapelt sind. Dies begrenzt die Menge an Luft, die einen Brand innerhalb des Grid-Bereichs nähren könnte, da nur sehr kleine Lufttaschen um jeden Bin herum vorhanden sind. Dieses Design verlangsamt nicht nur die Ausbreitung eines Brands, sondern zwingt ihn auch, sich vertikal zu entwickeln, was dazu beiträgt, deckenmontierte Sprinkleranlagen frühzeitig auszulösen und den Brand einzudämmen.

Roboterkonstruktion & automatisierte Sicherheitsprotokolle AutoStore Roboter werden aus Metall und speziellen flammhemmenden Materialien gefertigt. Die Roboter sind mit Sicherheitsprotokollen programmiert, die im Brandfall automatisch aktiviert werden: Sie stoppen sofort ihre Arbeit und begeben sich zu einem festgelegten Sammelbereich, bis der Brand gelöscht ist und der Betrieb sicher wieder aufgenommen werden kann.

Kamine zur maximalen Wasserdurchdringung durch deckenmontierte Sprinkler im gesamten Grid:Umfassende Tests haben die Wirksamkeit deckenmontierter Sprinkler als Brandschutzmaßnahme belegt – dank speziell konzipierter Kamine, die in die Grid-Struktur integriert sind. Sie sind so konzipiert, dass sie die Wasserdurchdringung bis in die untersten Ebenen des Lager-Grids maximieren, eine schnelle vertikale Wärmeableitung ermöglichen und ein Einstürzen der Bins im Inneren verhindern.

Zusammen erhöhen diese Maßnahmen die Brandsicherheit von AutoStore Systemen und gewährleisten eine wirksame Reaktion auf mögliche Brandereignisse.

Mehr erfahren Brandschutz-Design & Tests für AutoStore Lösungen →

Ja. Seit 2009 hat AutoStore mehr als 100 Brandtests unter realen Lagerbedingungen durchgeführt, für kleine, mittlere und große Systeme. Diese Tests verfolgen mehrere Ziele:

• Testen und verstehen, wie sich mögliche Brände in AutoStore Systemen unterschiedlicher Größe verhalten und ausbreiten.
• Erkenntnisse gewinnen und Risiken minimieren.
• Die Wirksamkeit von Sprinkleranlagen bei der Eindämmung der Brandausbreitung untersuchen und nachweisen.
• Testen spezifischer Schutzoptionen wie Schaum, Hypoxic-Air-Systeme, Control-Mode- und Early-Suppression-Fast-Response(ESFR)-Sprinkler, um deren Wirksamkeit zu überprüfen.

Ja, automatische Sprinkleranlagen und/oder Sauerstoffreduzierungssysteme können mit AutoStore installiert werden. Empfehlungen für automatische Sprinkleranlagen basieren auf Standards wie FM Global Data Sheets 8-34, NFPA13, EN12845 oder VdS CEA 4001.

Ja. AutoStore hat im Januar und Februar 2019 in den USA seismische Tests durchgeführt, und AutoStore Systeme sind derzeit in Erdbebengebieten wie Japan, den USA und Italien im Einsatz.

Es gibt keine globale oder allgemeine Zulassung oder Zertifizierung; AutoStore Partner stellen jedoch im Rahmen der üblichen Implementierungsplanung und Installationsprozesse die Einhaltung lokaler Vorschriften und Anforderungen sicher.

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