Guida all'imballaggio automatico: Cos'è e perché ne avete bisogno
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La terza edizione dell'annuale rapporto "State of the Market" di AutoStore ha confermato quanto emerso dai rapporti precedenti, indicando le questioni relative alla manodopera e le interruzioni della catena di approvvigionamento tra le principali preoccupazioni dei responsabili della logistica. La novità è rappresentata dal tema della produttività. Molti intervistati nel 2025 hanno espresso insoddisfazione per le proprie prestazioni in termini di produttività, nonostante il 97% disponga di un certo livello di automazione.
Di seguito sono riportati alcuni dei risultati principali del rapporto 2025.
Per una lettura più approfondita, Scarica il rapporto
R: Il 97% degli intervistati utilizza una qualche forma di automazione e il 50% ha automatizzato almeno la metà delle proprie operazioni. Solo il 3% non ha mai utilizzato l'automazione.
R: I robot mobili autonomi (AMR) e i sistemi di stoccaggio a cubo sono i più apprezzati per l'ottimizzazione della produttività e dell'efficienza. I sistemi a carico unitario e a carico multiplo sono considerati meno efficaci.
R: L'aumento del costo del lavoro, la carenza di manodopera e la necessità di una maggiore produttività sono fattori chiave. L'automazione supporta anche gli obiettivi ESG migliorando l'efficienza energetica e riducendo gli sprechi.
R: La produttività degli ordini è diventata un obiettivo strategico, passando dall'ottava alla quarta priorità più importante nel corso dell'anno. Il 93% degli intervistati dichiara che è "molto" o "estremamente" importante migliorare la produttività nei prossimi 12 mesi. Ciò riflette la crescente pressione per soddisfare le aspettative dei clienti e aumentare l'efficienza operativa.
R: L'80% degli intervistati giudica la produttività del proprio magazzino "buona" o "ottima", con il 57% che seleziona "buona" e il 23% "ottima". Tuttavia, solo il 19% delle organizzazioni tiene attivamente traccia della produttività come parametro, suggerendo un divario tra le prestazioni percepite e la convalida basata sui dati.
R: Le sfide principali sono rappresentate dai tempi lenti di evasione degli ordini, dalla carenza di forza lavoro e dall'uso limitato dell'automazione. È interessante notare che, pur essendo una priorità assoluta, il throughput rimane una delle metriche meno monitorate, probabilmente a causa della mancanza di una definizione standardizzata e della dipendenza da metriche proxy come i tempi di consegna e l'accuratezza del picking.
R: Le due sfide principali sono la carenza di forza lavoro (39%) e l'aumento dei costi di manodopera/risorse (37%). Questi dati sono coerenti tra le regioni e i settori.
R: Sorprendentemente, no. Mentre l'efficienza del lavoro è la metrica più monitorata, la fidelizzazione dei dipendenti è al 16° posto su 20 metriche, il che indica un grande punto cieco.
R: L'automazione riduce il rischio di lesioni dovute alla gestione di attività pericolose e consente di svolgere ruoli di gestione remota, migliorando la sicurezza e la flessibilità dei dipendenti.
R: Sì. Il 36% degli intervistati cita i ritardi e i vincoli di spedizione come una delle principali sfide, rispetto al 14% dello scorso anno. Il settore manifatturiero è quello più colpito.
R: Le aziende stanno investendo nella pianificazione degli scenari, nell'aumento della diversità dei fornitori e nella quasi delocalizzazione delle operazioni per ridurre le dipendenze e migliorare la reattività.
R: Molto. L'integrazione di sistemi e dati tramite API consente una visibilità in tempo reale e protegge le operazioni dal rischio di interruzioni.
R: I primi tre sono:
R: Molti stanno iniziando a farlo. Sono disponibili oltre 1.850 incentivi ESG a livello globale, tra cui agevolazioni fiscali per le innovazioni a basse emissioni di carbonio e l'adozione di energie rinnovabili.
R: I sistemi automatizzati possono ridurre il consumo di energia fino al 75%, aumentare la densità di stoccaggio di 4 volte e consentire operazioni a luci spente, riducendo sia le emissioni che i costi.
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